E-Racer es una empresa italiana que se dedica a preparaciones sobre motos eléctricas. Cuenta en su catálogo con tres modelos: la Edge, basada en la Zero SR/F; la Rugged, sobre la plataforma de la Zero FXS; y la Tender, construida en torno a la Tacita T-Race, una marca italiana.
A su atrevida gama incorpora ahora su nueva creación inspirada en la mítica Ducati Monster. La nueva E-Racer Bestial-e está montada en una Zero SR/F.
La E-Racer Bestial-e con su «estilo Ducati Monster» se presentó en el marco de un programa de distribución mundial en colaboración con E-Motion Italia, distribuidor oficial de Zero Motorcycles e importador de Toscana-Italia. Esto significa que la customización podría llegar a comercializarse en varios lugares del planeta.
Sólo lo esencial, como la Monster
El producto E-Racer Bestial-e se personalizó en tres partes diferentes: el faro delantero, la zona del tanque y el colín trasero. La carrocería es reversible y se puede montar sin modificar el modelo original en cuanto a estructura. De hecho, el nuevo equipamiento conserva la homologación de la Zero SR/F.
El diseño de la Bestial-e se lleva a lo esencial. Mediante el uso de fibra de carbono para el tanque y los nuevos componentes de la cola trasera, el resultado es una moto más liviana que la versión original.
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A nivel estético, la decoración enfatiza una mezcla de clásico y deportivo-moderno: el tanque, parcialmente transformado, es más compacto y musculoso, el faro delantero, una unidad full-led, es de tono clásico.
El colín trasero está confeccionado íntegramente de carbono, el asiento es cosido a mano. Además, en la parte de ciclo, los frenos Racing Brembo Stylema y el sistema de suspensión trasera AirTender regresiva completan la lista de cambios principales.
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El único faro delantero full-LED cumple por tres funciones diferentes: luz de posición, luz de cruce y luz de carretera. La “vista” de la moto también se caracteriza por dos luces diurnas LED colocadas al final del manubrio.
Único: emite sonido de moto y vibra
Para el equipo de E-Racer no bastaba con el diseño si no evolucionaban también las funciones. Se preguntaron cómo podrían mejorar la seguridad y el rendimiento de conducción de una moto eléctrica tan potente. Así, crearon el E-Racer Audio-Forceback (E-RAF), un software que ayuda a que la moto pueda ser escuchada en la ruta o ciudad para beneplácito de sus conductores y seguridad de los peatones.
Además, el sistema de la E-Racer Bestial-e genera vibraciones de acuerdo con su velocidad, lo que permite que el piloto sienta y aprecie mejor su desempeño. Una experiencia similar a la de manejar una moto a combustión.
Créditos | E- Racer | Electricmotornews
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