Michelin incorpora materiales sostenibles en sus neumáticos de MotoE

Publicada: 5 mayo, 2022
Michelin MotoE
Para la temporada 2022 la cifra aumenta hasta el 46 por ciento en el neumático trasero, un 40% de promedio entre las dos ruedas.

El año pasado Michelin anunciaba que en los neumáticos delanteros y traseros para el Campeonato Mundial FIM MotoE  ya se utilizaba un 33 y un 40 por ciento de materiales sostenibles. Para la temporada 2022 esta cifra aumenta hasta el 46 por ciento en el neumático trasero, lo que supone un promedio del 40 por ciento entre las dos ruedas.

Se trata de una cifra que está alineada con el objetivo del Grupo, que prevé alcanzar para el año 2030 una media del 40 por ciento de materiales sostenibles para todos los neumáticos comerciales.

Michelin MotoE

Michelin incorpora materiales sostenibles

La mejora experimentada en MotoE  se consiguió al incrementar las cantidades de caucho natural y negro de carbón regenerado. El material es proporcionado por Enviro, compañía asociada de Michelin. Esta empresa emplea un innovador proceso de pirólisis para reciclar los neumáticos al final de su vida útil. Además, Michelin utiliza una amplia selección de otros materiales reciclados o de procedencia biológica para producir los neumáticos de MotoE, como por ejemplo:

-Cáscara de naranja y limón

-Resina de pino

-Aceite de girasol

-Acero recuperado

Principios estrictos

La utilización de materiales sostenibles para el diseño y la producción de neumáticos Michelin se basa en una seria de principios inquebrantables. Al incrementar la proporción de materiales sostenibles utilizados para fabricar sus neumáticos, Michelin no compromete ningún otro factor de calidad. Es decir, los estándares fundamentales de seguridad, rendimiento y longevidad no sufren, incluso pueden verse mejorados.

Michelin MotoE

El compromiso de que la incorporación de estos nuevos materiales significa una mejora global de la huella medioambiental del neumático en todas las etapas de su ciclo de vida, desde su diseño y fabricación, hasta su utilización y reciclaje.

La disponibilidad de estos materiales en el mundo real se tiene en cuenta para asegurar su implantación a gran escala en todas las gamas comercializadas por Michelin.

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Los neumáticos Michelin para el Campeonato MotoE son la ilustración perfecta de la aplicación de los principios anteriores. Su rendimiento e impacto medioambiental a lo largo de su ciclo de vida se mejoró en paralelo al aumento de la proporción de materiales sostenibles utilizados en su fabricación.

Los principios defendidos por Michelin son factores diferenciadores clave en lo que respecta a su estrategia de materiales sostenibles.  A su vez contribuye a una visión mucho más amplia. Se extiende desde la preservación de los recursos naturales, la lucha contra el cambio climático y la protección de la biodiversidad hasta el desarrollo de neumáticos verdaderamente “Todo Sostenibles”.

 

VÍA | Michelin 

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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