Yamaha creó la moto que no se cae a baja velocidad | VIDEO

Publicada: 4 enero, 2023
Yamaha AMSAS
El Sistema AMSAS busca de aumentar la seguridad del piloto a menos de 5 km/h.

Yamaha creó la moto que no se cae a baja velocidad. La innovación es uno de los valores que siempre acompañó a Yamaha a lo largo de su historia. La última demostración es el lanzamiento del AMSAS (Advanced Motorcycle Stability Assist System), un dispositivo que hace que la moto se mantenga firme a menos de 5 km/h y evita las caídas a baja velocidad.

Se trata de una auténtica revolución de Yamaha que algunos ya comparan con la implantación del ABS. Y es natural, ya que es habitual que el conductor se desestabilice a muy baja velocidad.  Un resbalón, un contrapeso mal hecho o cualquier otra situación pueden conspirar contra el equilibrio.

Yamaha AMSAS

La moto que no se cae: ¿para cuándo?

Aunque puede parecer una herramienta futurista, lo cierto es que el mecanismo ya se encuentra en una fase muy avanzada de desarrollo. El siguiente paso sería cómo llevar este dispositivo a la fase de producción.

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Visualmente, está muy bien resuelto, ya que el AMSAS se instala en la rueda delantera, de donde se extrae toda la información y se logra mantener la moto estable. De hecho, el sistema funciona tan bien que la moto puede incluso circular sin que el piloto esté sobre ella.

En el siguiente vídeo se puede apreciar cómo el vehículo gira a izquierda, derecha, adelante, atrás y también hacer giros en U.

 

Sin embargo, conviene aclararlo, no se está ante un piloto automático ni mucho menos, sino ante una ayuda que el espíritu de innovación de Yamaha ha desarrollado.

Cabe recordar que en Yamaha tienen en cuenta el concepto filosófico ‘Jinki-Kanno’, por el cual ser busca la combinación sensorial entre la moto y el piloto.

El tiempo dirá si el AMSAS pasa a la línea de producción y comienza a formar parte de las motos de la marca de los diapasones.

VÍA | Málaga Center

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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