La firma que forma parte del grupo chino Loncin presentó el Voge SR4 Max T 2024, una versión mejorada del exitoso scooter lanzado el año pasado.
Este modelo, reconocido por su versatilidad tanto en entornos urbanos como en rutas un poco más turísticas, incorpora más equipamiento, pero manteniendo su precio en la mayoría de los mercados.
El VOGE SR4 Max T 2024 tiene acento alemán
El VOGE SR4 Max es el resultado de la colaboración entre BMW y Loncin, que se remonta a 2005 con la producción de motores para la marca alemana por parte de la firma asiática. Esta asociación continúa hoy, con Loncin fabricando el motor bicilíndrico de 853 y 895 cc utilizado en la serie F de BMW, así como el scooter C400, sobre el cual toma base el SR4 Max.
El VOGE SR4 Max es el resultado de la colaboración entre BMW y Loncin.
El scooter presenta una estructura multitubular de acero y un motor monocilíndrico de 350 cc con refrigeración líquida que alcanza una potencia máxima de 34 CV a 7.500 rpm y un par de 35 Nm a 5.750 rpm. Las novedades del bloque no fueron demasiadas: se modificó el eje de equilibrado añadiendo uno contrarrotante para entregar una sensación de mayor suavidad.
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Su parte ciclo está compuesta por suspensiones Kayaba, con una horquilla convencional con barras de 35 mm y dos amortiguadores traseros ajustables en precarga. Los frenos delanteros son Brembo: doble disco delantero de 265 mm con pinzas de cuatro pistones. El único disco trasero es de 265 mm trasero y lo firma J. Juan. El ABS fue desarrollado por Continental.
Más y mejor equipado
La mayor novedad de este scooter está en su equipamiento. Ahora posee de serie puños y asiento calefaccionados, mientras que brinda la capacidad de ajuste del parabrisas, haciéndolo aún más adecuado para viajes largos y condiciones climáticas adversas.
Ahora posee de serie puños y asiento calefaccionados y capacidad de ajuste del parabrisas.
Esas actuaciones se suman a algunos ítems muy interesantes con los que ya contaba su antecesor. Por ejemplo, mantiene la iluminación full LED, con luz diurna DRL, intermitentes secuenciales y dos tomas de corriente (USB y 12 V) dentro de sus guanteras con cierre. Entre los mandos lleva una pantalla TFT de 7″ con conectividad que brinda capacidades de navegación e información de la presión de los neumáticos TPMS.
Uno de los puntos más llamativos del Voge SR4 Max T 2024 es la cámara situada entre los dos faros delanteros que permite sacar fotos desde un botón situado en la piña derecha y cuyas imágenes se almacenan en una tarjeta SD. El producto se comercializa en España a 5.789 euros.
Vía | VOGE
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