Llegó al mercado nacional la Vespa VXL 150

El Grupo Simpa, representante en Argentina de la marca Vespa, agregó al line up comercial al modelo VXL 150.

La nueva Vespa VXL 150 combina rendimiento excepcional, medidas de seguridad avanzadas y el estilo clásico de siempre con ribetes modernos.

Vespa VXL 150: estilo inconfundible

Debajo de su emblemático e inalterable formato hay mucha tecnología. Monta un confiable motor monocilíndrico de 150 cc y 4 tiempos que eroga 11,6 CV a 7000 rpm. Además, la inyección electrónica de combustible le otorga eficiente prestaciones y una aceleración progresiva y suave.

Quizá la principal novedad que alberga este producto del Grupo Piaggio sea su sistema de freno ABS. Esto va acompañado por frenos a disco de 200 mm ventilados en la parte delantera y un tambor de freno trasero de 140 mm de diámetro.

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Monta ruedas de 10 pulgadas 120-70 (trasera) y 11 pulgadas 110-70 (delantera) que le confieren una agilidad excepcional en el tráfico urbano. En cuanto a suspensiones, posee un bazo único con amortiguador (adelante) y un monoamortiguador trasero.

Clásica y moderna a la vez

El diseño de la Vespa VXL 150 mantiene el típico estilo retro pero se mezcla con características modernas. Por ejemplo, cuenta con faros LED, un tablero análogo digital, cargador USB y hasta luz en el hueco debajo del asiento.  El manubrio ancho y el asiento cómodo brindan una experiencia de conducción placentera y segura.

Consume un litro cada 35 kilómettros, lo que le da una autonomía de 280 kilómetros, con un tanque de 8 litros de nafta.

“La Vespa VXL 150 es un vehículo con tecnología de punta, sin descuidar su diseño y estilo glamoroso. La Vespa simboliza la libertad y exclusividad para quien la maneja sin importar el género”, afirmó Matías Michaylyszyn, Brand Manager de Grupo Piaggio Argentina.

Está disponible en seis colores (negro, blanco, gris, amarillo, celeste y rojo) y se comercializa en Argentina (al momento del lanzamiento: 10 de octubre 2023) a un precio sugerido de $2.850.000.

VÍA | Vespa argentina

Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.