La combustión sigue evolucionando
Octubre dejó actualizaciones importantes en distintos segmentos. Las marcas no se limitaron a renovar diseños: también avanzaron sobre motores, suspensiones, frenos y electrónica.
BMW F 450 RR: una deportiva de media cilindrada
BMW Motorrad anunció la F 450 RR, una deportiva equipada con un bicilíndrico de 420 cc que entrega 48 CV. Su principal particularidad tecnológica es el Easy Ride Clutch, un sistema que permite iniciar la marcha sin accionar manualmente la maneta del embrague.
La propuesta busca trasladar parte de la experiencia deportiva de las RR de mayor cilindrada a una categoría más accesible.
Ducati Panigale V4 2027: más rendimiento para el circuito
Ducati presentó una evolución de su superbike insignia. El motor de la Desmosedici Stradale de la Panigale V4 2027 alcanza ahora 218 CV, dos más que antes, y eleva su régimen máximo hasta las 15.000 rpm entre segunda y quinta marcha.
También se revisaron el chasis y los sistemas electrónicos de gestión de frenado y aceleración. La marca declara una mejora de 0,4 segundos por vuelta en Vallelunga, una cifra correspondiente a sus propias pruebas.
En Motodinamia
Harley-Davidson Sprint 440: el gigante se achica para crecer
Kawasaki: dos novedades con enfoques diferentes
La Versys 900 SE LT ABS 2027 fue otra de las novedades importantes del mes. Equipa un motor de cuatro cilindros y 948 cc, chasis multitubular y un paquete de asistencias basadas en radar: control de crucero adaptativo, alerta de colisión frontal y detección de punto ciego.
La incorporación de estas tecnologías a una moto de turismo deportivo muestra cómo las asistencias avanzadas comienzan a extenderse más allá de las grandes ruteras de lujo.
Triumph y Bajaj: más tecnología en cilindradas accesibles
En Motodinamia
Moto Guzzi The Trip 500: una ruptura en Mandello
Las actualizaciones reflejan una tendencia clara en el mercado asiático: la electrónica empieza a llegar a modelos de volumen y cilindrada media.
Otras novedades
Ducati presentó la Multistrada V4 S Grand Tour, una configuración de viaje con equipamiento específico de confort y equipaje. No es una nueva generación, sino una versión más equipada de la V4 S.
GASGAS amplió su gama eléctrica infantil con la MC-E 2.12, una moto de iniciación al off-road con batería extraíble y tres modos de potencia.
Seguridad y equipamiento: la innovación también protege
En Motodinamia
Honda Rebel 500 se hace fácil y el purismo hace ruido
Sena anunció que cuatro versiones de su casco inteligente PHANTOM obtuvieron certificación Snell. La familia integra distintas soluciones de comunicación, audio y cámara. La certificación corresponde a los modelos y talles indicados por la compañía.
Bridgestone, por su parte, anunció el neumático Battlax Adventure A42, destinado a motos adventure de uso principalmente asfáltico. La marca declara mejoras en adherencia sobre mojado, durabilidad y reducción del ruido. Su comercialización internacional está prevista desde enero de 2027.
Industria: Brasil gana protagonismo
En la primera etapa, la empresa espera fabricar 3.500 unidades antes de finalizar 2026. La producción contempla modelos de motocross, enduro y adventure. La apertura refuerza el papel de Brasil como plataforma industrial para el sector de las dos ruedas en Latinoamérica.
En el terreno eléctrico, la brasileña Vammo informó que superó los diez millones de intercambios de baterías y alcanzó más de 10.000 usuarios activos. Su red ronda los 1.000 puntos en el área de São Paulo y comenzó a expandirse hacia Campinas. La empresa comunicó haber alcanzado rentabilidad operativa medida por EBITDA, aunque las motos eléctricas todavía representan una porción pequeña del mercado brasileño.
En Motodinamia
La Yamaha XSR900 vuelve al rosa de los 90
Los mercados: crecimiento en América Latina y récord eléctrico en India
Argentina. Según ACARA, octubre cerró con 79.497 patentamientos de motovehículos, un 25,9% más que en el mismo mes de 2025. El acumulado enero-octubre alcanzó 748.598 unidades, con una suba interanual del 39,1%. CADECOM publicó otra medición, basada en registros de la DNRPA, con 81.705 inscripciones iniciales. Ambas series utilizan criterios distintos y no deben mezclarse.
Colombia. Se registraron 123.214 motocicletas nuevas, un crecimiento interanual del 24,72%. Bajaj y Suzuki encabezaron el ranking por marcas, seguidas por Honda. El acumulado de los primeros diez meses aumentó un 27,87%.
España. El mercado de motos y vehículos ligeros alcanzó 27.936 matriculaciones en octubre, un 5% más que un año antes. El crecimiento estuvo impulsado por los scooters, que avanzaron un 14,2%, mientras que las motocicletas retrocedieron un 7,7%.
India. Las ventas minoristas de vehículos eléctricos de dos ruedas llegaron a 223.847 unidades, un récord mensual y un aumento interanual del 48%. TVS lideró el segmento, seguida por Bajaj y Ather. El dato confirma el avance del scooter eléctrico en uno de los mayores mercados mundiales de dos ruedas.
Una industria que avanza a distintas velocidades
Octubre dejó una industria que continúa apostando por la combustión, pero incorpora cada vez más electrónica, asistencias y soluciones de seguridad. Las novedades de Kawasaki y BMW muestran que la sofisticación técnica ya no está reservada a las grandes cilindradas.
Brasil refuerza su perfil industrial y ofrece experiencias concretas de electrificación, mientras que el caso de LiveWire recuerda que el crecimiento comercial no garantiza por sí solo la sustentabilidad financiera.
Argentina y Colombia mantienen un fuerte ritmo de patentamientos, España crece impulsada por los scooters e India alcanza un nuevo récord eléctrico. La fotografía del mes no muestra un reemplazo inmediato de la combustión, sino una industria que desarrolla caminos paralelos para responder a mercados muy diferentes.
Ver esta publicación en Instagram
0 comentarios