Con la Zanella Ceccato X 700, la septuagenaria marca argentina da un golpe de escena en el mercado nacional. En el año 1957 Zanella presentaba la primera Ceccato 100, que marcó una época en la industria nacional, logrando gran aceptación del público. A 65 años del nacimiento de la original, la empresa de Caseros, Buenos Aires, ofrece ahora un producto actualizado con mecánica, diseño y prestaciones elevados.
Es la cuarta integrante de la familia neo retro de Zanella (junto a las 60, 150, 250) y se convierte en el tope de gama. La Ceccato X 700 combina una estética retro inspirada en el estilo Café Racer con una mirada más moderna de líneas Hi-Tech.
Zanella Ceccato X 700
Se trata de una moto que sorprende tanto por su diseño como por la tecnología que le aporta al modelo CFMoto. Como en anteriores lanzamientos, Zanella se unió a la factoría china para desarrollar productos que brinden excelentes prestaciones, marquen tendencia y ofrezcan una gran relación precio-calidad.
Cabe recordar que CFMoto es uno de los fabricantes más importantes del mundo. Debido a su gran nivel tecnológico, elevados controles de calidad y décadas de experiencia, logró posicionarse y obtener un gran prestigio internacional. Todos sus modelos están equipados con motores de última generación, inyección electrónica Bosch, ABS Continental y sistemas de freno J. Juan.
Como en los ’60, pero ahora
Las singulares curvas del cuerpo de la Zanella Ceccato X 700 se combinan para brindar una nueva versión del clásico ADN Ceccato, un ícono que vuelve combinando el estilo de los ‘60 con diseño Hi-Tech.
La Ceccato X 700 se destaca por el faro redondo, la luz trasera incorporada en el colín y los paneles laterales de aluminio del tanque de combustible. Además, por el asiento de cuero, las llantas de aleación de rayos múltiples y los neumáticos multipropósito.
Los elementos modernos de la Ceccato X 700 rompen la convención integrándose a la estética del diseño clásico y aportando una nueva perspectiva al espíritu de este modelo.
Potencia con poco peso
Impulsada por un motor bicilíndrico en paralelo de 693 cc refrigerado por líquido completamente nuevo, la Ceccato X 700 produce hasta 75 CV a 8500 rpm y tiene un torque de 68 Nm de potencia fluida y suave.
El sistema de admisión optimizado mejora la eficiencia del flujo de aire que genera una potencia de aceleración rápida. Cuenta con un sistema de inyección Bosch EFI y tecnología de aceleración electrónica integrada con sensores de alta precisión. Este mecanismo permite una combustión más completa con el consecuente menor consumo de combustible y un mayor cuidado del medio ambiente.
El chasis se estructura a partir de un bastidor tubular de acero dividido. Junto al basculante de aleación de aluminio hacen que el peso en vacío sea de sólo 196 kg. Esto garantiza una alta relación potencia peso, un manejo sensible y un control preciso.
En el mismo sentido, para satisfacer las necesidades de la conducción diaria y los viajes todoterreno, Zanella y CFMoto prestaron gran atención a la ergonomía. Los ingenieros consideraron cuidadosamente el triángulo del ciclista para una comodidad y un rendimiento óptimos. La altura del asiento es de 800 mm y el manubrio vertical favorecen una experiencia de conducción relajada, con una vista más amplia.
Más componentes Premium
El sistema de suspensión está compuesto por una horquilla delantera telescópica hidráulica de 41 mm y un monoamortiguador trasero que brinda una conducción dócil. Su configuración permite un ajuste ideal para distintos tipos de terrenos.
Por su parte, el embrague antirrebote CF-SC brinda un control del embrague suave y sin esfuerzo que también reduce la vibración de las ruedas traseras al hacer cambios descendentes.
La hermana mayor de la línea Ceccato trae control de acelerador electrónico y una computadora de a bordo con dos modos de conducción: económico y deportivo. Además presenta control de crucero de velocidad fija, una nueva prestación importante para la industria de las motos en la Argentina.
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La Ceccato X 700 está equipada con el sistema de frenos a disco español J. Juan que, junto con el centro de gravedad bajo, brinda un control de frenado potente y fino. También viene con múltiples sistemas de protección como el sistema Continental ABS, protección de encendido, modo de emergencia y sensor de vuelco.
El tablero de la Ceccato X 700 es redondo, de 75 mm de diámetro, de estilo retro clásico con tecnología LCD. Está dotado de velocímetro, cuentarrevoluciones, indicador de combustible, odómetro y cuentakilómetros parcial e indicador de los modos de conducción. El instrumental dispone de un sistema de asistencia autoadaptable que se puede encender o apagar automáticamente según la luminosidad del ambiente.
La Zanella Ceccato X 700 sale en dos colores, gris carbón y azul crepúsculo, con una garantía de 24.000 KM ó 24 meses. El precio sugerido es de $ 2.389.000.
VÍA | Prensa Zanella
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