Más de 25 mil pedidos para la Harley-Davidson X440 india | VIDEO

Publicada: 10 agosto, 2023
La Harley-Davidson X440 india circula por una carretera
Cómo es el primer modelo de la asociación de la americana con la india Hero Motocorp.

Harley-Davidson se asoció con Hero MotoCorp para fabricar en India la Harley-Davidson X440.

La roadster X440, una neo retro inédita, se lanzó a principios de julio y recibió más de 25 mil pedidos online. Esto provocó que Hero Motocorp cerrara las reservas del modelo, por el momento.

Cómo es la Harley-Davidson X440 india

La moto está propulsada por un motor monocilíndrico de 440 cc refrigerado por aire y aceite. Admite una potencia de 27 CV a 6.000 rpm y un par máximo de 38 Nm a 4.000 revoluciones.

La «baby roadster» de Harley se mete en el segmento de la Royal Enfield 350, la Honda CB350 y hasta de la KTM 390 Duke.

Harley-Davidson X440  viene de frente en una ruta de India

La X400 nada tiene que ver con una cruiser típica de la marca centenaria de Milwaukee. Eso sí, está inspirada en antiguos modelos roadster XR de la compañía estadounidense.

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Entre otras características, la Harley-Davidson X440 monta un manubrio plano y tiene una posición de conducción neutra, en el marco de un diseño por demás robusto.  Propone un frontal caracterizado por un gran tanque de combustible cuadrado (13,5 litros). El asiento (a 805 mm del suelo) es de una sola pieza y cuenta con visibles asideras para el pasajero.

Mirá más detalles directamente en el sitio oficial

Los neumáticos, de100/98-18 delante y 140/70-17, respectivamente,  poseen banda de rodadura retro. Un marco tubular sostiene la carrocería, mientras que una horquilla invertida de 43 mm domina la suspensión delantera. También dispone de frenos de disco Bybre (segunda marca de Brembo) en ambos extremos (320 y 240), con ABS de doble canal de serie.

Este producto saldrá de la planta de fabricación de la marca Hero Motocorp en Neemrana, Rajasthan, y las entregas comenzarán en octubre de 2023.

Créditos | Hero Motocorp

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis María Ravasio es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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1 Comentario
  1. Raúl Vigueras

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