La movilidad eléctrica no para de crecer. También en el mundo de las dos ruedas.
Aunque en occidente, la injerencia de las motos eléctricas en las estadísticas de ventas apenas mueve la aguja, en Asia, por ejemplo, y particularmente en la India, se está dando un crecimiento exponencial.
Que la moto eléctrica es la movilidad que se viene, quedan pocas dudas, y para avalar este razonamiento, se elaboró el siguiente informe con las nuevas marcas que están surgiendo a lo largo y ancho del globo.
Marcas de motos eléctricas nuevas
Una de las fábricas emergentes es Naon, con planta en Berlín. La Startup ya presentó dos prototipos, Zero-One y el Naon Lucy. “La empresa se centra en tres aspectos principales: funcionalidad, estética y producción local, empleando su fuerza laboral íntegramente en Alemania y produciendo sus productos con materiales obtenidos dentro del país”, dice Rider Apart.
Naon Lucy
Nerva se expande en Europa
Un año y medio atrás, nacía Nerva, marca europea que puso en mercado el maxiscooter EXE.
La empresa ya amplió su red de concesionarios en el Viejo Continente para llegar a ciudades como “París, Milán, Marsella o Turín”, anticipó Formula Moto.
Nerva EXE
Una Cruiser India
Otra Startup, Abzo Motors, adquiere fuerza en el floreciente mercado indio. En realidad existe desde 2019 pero ahora acaba de lanzar su primer Cruiser.
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La Abzo VS01 es una Custom eléctrica con estilo propio, y una de las primeras sostenibles del segmento Cruiser que despuntan en el planeta.
Abzo VS01
Minimoto de EGO
EGO es una marca de herramientas eléctricas que se puso a fabricar motos.
La EGO POWER+ es una minimoto con tecnología Peak Power que combina la potencia de dos baterías EGO POWER+ 56V ARC Lithium para ofrecer una aceleración silenciosa con velocidades máximas de hasta 45 km/h.
EGO POWER+
Diseño italiano con baterías como alforjas
Invicta WOW 775 es un nuevo Scooter Retro italiano que tiene dos baterías. Pero la particularidad es que ambas se sitúan a un lado del asiento trasero. “De esa forma el conductor solamente tendrá que desbloquear la batería que quiere extraer usando un mando a distancia, y retirarla para, por ejemplo, cargarla en casa o en el trabajo”, explica el Forocoches.
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Las baterías son de 72 V y una capacidad 3,0 kWh. Esto le proporciona una autonomía de 100 kilómetros en ciudad. Necesitan 4 horas para una carga completa.
Invicta WOW 775
Scooter “utilitario”
El Fat Albert lleva el nombre de su creador, Albert Ebenbichler, un diseñador e ingeniero mecánico de Alemania.
Este Scooter eléctrico se centra en la utilidad. Concretamente, cuenta con espacio de almacenamiento gigantesco de 70 litros.
En cuanto a propulsión, tiene un motor eléctrico de 3 kW que alcanza 4CV, para una velocidad máxima de 45 km/h.
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Fat Albert
Clásica y minimalista británica
Maeving es una marca de motos eléctricas de origen británico. Su primer modelo fue la RM1, con prestaciones para un uso urbano. Sin embargo, ahora lanzó la Maeving RM1S, con pretensiones superiores.
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Con esencia Retro y minimalista, realza su clasicismo con coloridas gráficas.
Está movida por un motor Bosch en la rueda trasera. Tiene 14 CV de potencia pico. Nada despreciable.
Maeving RM1S
Una de carreras
“Rawrr es una empresa joven con sede en Los Ángeles con un equipo de diseño en Italia e I+D en China, donde se fabrican las motos”, explica el medio Cycle World.
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El modelo de Motocross Mantis 72V entró a su segundo año de producción. La novedad es que para 2024 aumentará sensiblemente su potencia a 7500 W gracias a una batería Samsung de 72 V. También incrementará su par motor en un 19% para volverse un poco más rabiosa.
Rawrr Mantis 72V
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