La Suzuki GSX-S1000 GT es la ‘Moto del Año’ 2022 para la revista Rider | VIDEO
La Suzuki GSX-S1000 GT obtuvo el ‘Motorcycle of the Year 2022’ (Moto del Año 2022) que otorga la prestigiosa revista estadounidense Rider.
Un jurado integrado por periodistas especializados y probadores del medio realizó una preselección de 1o modelos finalistas y uno más, el que consideraron el mejor, de acuerdo a criterios de diseño, prestaciones y funcionalidad.
Las diez finalistas
- BMW K 1600 GTL
- CFMoto 650 ADVentura
- Ducati Multistrada V4 Pikes Peak
- Harley-Davidson Nightster
- Honda Navi
- Indian Pursuit Limited
- KTM 1290 Super Duke R Evo
- Royal Enfield Classic 350
- Triumph Tiger 1200
- Yamaha MT-10
Los fundamentos
Según los expertos, “la ‘Moto del año’ logra un excelente equilibrio entre rendimiento, tecnología, peso, comodidad y precio. La vida es buena cuando el paisaje es borroso. Cuenta con toda la potencia que un aficionado puede desear, además de ofrecer un comportamiento refinado y una gran practicidad. Todo ello por un precio razonable. En definitiva, se trata de un modelo que alcanza un interesante equilibrio entre prestaciones, tecnología, confort y precio”.
La ganadora
La variante GT está concebida sobre la base de la Suzuki GSX-S1000. Así, la Gran Touring de Hamamatsu brinda un mix de «rendimiento, agilidad, estabilidad a alta velocidad, comodidad, control, conectividad y un estilo atractivo para ofrecer una experiencia en carretera de primera calidad», explica Fórmula Moto.
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En el apartado mecánico, ofrece 152 CV y cuenta con el Sistema de Conducción Inteligente de Suzuki (SIRS). Este dispositivo controla modos de conducción, control de tracción, acelerador electrónico, sistema de cambio semiautomático de doble acción o asistente a bajas revoluciones.
La electrónica se completa con una pantalla TFT color de 6,5 pulgadas anti-reflejos y un sistemas de conectividad SUZUKI my SPIN que agrupa información de contactos, mapas, teléfono, calendario, navegación, rutas, tiempo al destino, información meteorológica, entre otros.
Créditos | Rider Magazine | Fórmula Moto