La próxima Kawasaki ZX-10 Turbo promete revolucionar el segmento de las deportivas de litro.
La inminente salida de la casa japonesa del Mundial de Superbikes permitirá a la compañía centrarse en el desarrollo de su Ninja ZX-10R sin las limitaciones del reglamento.
Esta libertad abrirá nuevas posibilidades para la firma de Akashi, que iniciará una nueva era en 2025 en colaboración con Bimota. La unión de las dos marcas en el plano deportivo dará lugar a una Superbike nueva con las especificaciones del WSBK, proyecto reemplazará a la Ninja ZX-10R actual , cuyo futuro comercial es incierto.
Este proyecto fue ideado por el Diseñador Mich Superbikes.
Kawasaki ZX-10 Turbo podría tener una oportunidad
A diferencia de Suzuki, que dejará de producir su GSX-R 1000 R a finales de este año y de Yamaha que reemplazará su R1 por la R9, Kawasaki tiene otros planes para su Ninja ZX-10R. Información filtrada indica que la empresa está trabajando en una nueva generación de su superbike que se fusionará con la H2 sobrealimentada.
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Esta combinación resultaría en una deportiva más liviana que la H2, que pesa 216 kilos y que podría alcanzar una potencia de entre 240 y 250 CV de fuerza, gestionada por una avanzada electrónica.
Cabe recordar que la empresa ya retiró del catálogo la Ninja H2, un modelo que debutó en 2015 y que ahora solo está disponible la versión H2R, destinada exclusivamente a circuito. Dentro de su familia turboalimentada está también la Naked Z H2, que no es tan radical.
Posiblemente la ZX-10 Turbo será más simple y menos «futurista» que la H2.
El final de la vida comercial de la H2 “urbana” y la salida del WorldSBK (que pone un precio máximo de las unidades de serie que compiten) permiten a Kawasaki pensar una Superbike sobrealimentada a un precio más asequible que la H2R que cuesta cerca de 55000 Euros.
Cabe destacar que el lanzamiento de esta moto no está confirmado. Se trata de una serie de informaciones filtradas y rumores apoyadas sobre un render realizado por Mich Superbikes que anticipan que habrá novedades sobre este tema en 2025.
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