El fabricante alemán de motocicletas de competición Kramer Motorcycles presentó la última incorporación a su gama de productos: la Kramer GP2-890RR 2024.
Se trata de una superdeportiva construida exclusivamente para la pista que establece un «nuevo punto de referencia en su categoría», explicó Markus Kramer, director ejecutivo de Kramer Motorcycles.
Kramer GP2-890RR, the Peak of Performance
La nueva Kramer GP2-890RR es el «pico de rendimiento» de Kramer Motorcycles hasta la fecha y tiene especificaciones sobresalientes entre modelos comparables. Entre ellos, la mejor relación potencia-peso de la categoría, con 138 CV y un peso listo para la carrera de 142 kg.
Como el nivel más alto de desarrollo en la familia de modelos GP2, el modelo RR ofrece a sus conductores, entre otras cosas, control de tracción y caballito. Se complementa con aerodinámica mejorada, componentes de chasis optimizados y electrónica superior.
Primera Kramer Motorcycles con sigla RR
La Kramer GP2-890RR es el cuarto modelo de la marca, pero es la primera de la categoría «RR». Sus antecesoras son la Evo 2 690S, Evo 2 690R y GP2 890R.
Estará disponible en todo el mundo, pero limitada a 125 unidades: por lo tanto, cada motocicleta tendrá su propio número grabado en el puente de la horquilla.
Te puede interesar | Ducati Monster, 30 años de la primera Naked global | VIDEO
Es una serie que «representa perfectamente nuestra marca, porque combina lo mejor de nuestros desarrollos en todas las áreas. Por lo tanto, este lanzamiento es también el comienzo ideal de un nuevo capítulo para Kramer Motorcycles: con la apertura de la nueva fábrica, un nuevo logotipo y la GP2-890RR como punto máximo de rendimiento», expresó Markus Krämer, CEO y fundador de Krämer Motorcycles.
Mayor velocidad máxima y ahorro de peso significativo
La Kramer GP2-890RR está propulsada por un motor bicilíndrico en paralelo KTM de 889 cc que genera 138 CV a 10.100 rpm y 100 Nm de par motor a 8.200 rpm. Alcanza una velocidad máxima del motor mejorada de 11.500 rpm gracias a los nuevos componentes del motor más livianos y al software de gestión avanzado.
El corazón de la moto es el cuadro hecho de acero tubular 25CrMo4, que garantiza una rigidez excepcional y lleva a la GP2-890RR a un peso listo para la carrera de 142 kilogramos. Los ahorros de peso adicionales provienen del diseño único del tanque de combustible, que utiliza plástico rotomoldeado que se dobla como la parte trasera. Tiene una capacidad de 16 litros y mantiene su peso distribuido de forma óptima, también, o especialmente, cuando la cantidad de nafta desciende durante una carrera o sesión de entrenamiento.
Nuevos estándares en la categoría superdeportiva
La Kramer GP2-890RR 2024 está equipada exclusivamente con componentes premium: incluidas pinzas de freno dobles Brembo Stylema, llantas de aluminio forjado Dymag y elementos de suspensión WP Apex Pro. “Es una moto de carreras intransigente que ejemplifica lo que es posible cuando te enfocas únicamente en el rendimiento en la pista. Invitamos a los corredores, a los pilotos de trackday y, por supuesto, a la competencia a experimentar la Kramer GP2-890RR en la pista y ver por sí mismos dónde esta moto establece el punto de referencia de rendimiento en la categoría Supersport”, dijo Jensen Beeler, director global de ventas de Kramer Motorcycles.
Estará disponible a partir de septiembre de 2023, y será la primera moto que saldrá de la línea de montaje en la nueva planta de Burghausen de Kramer Motorcycles. Llevará el nuevo diseño del logotipo de la empresa.
Los precios de la Kramer GP2-890RR varían según la plaza. Cuesta 41.990 € en Europa y 39.995 $ en EE. UU., por ejemplo.
También hay un pequeña variación en el color. La versión estándar es mate «Brno Blue» pero en los Estados Unidos se complementa con un acabado de alto brillo «Brainered Black».
El producto se puede pedir por adelantado a casa central o a cualquier socio de ventas de Kramer, que se puede encontrar en el sitio web.
VÍA |Kramer Motorcycles
0 comentarios