La Kawasaki Ninja ZX-10RR, el modelo pistero por excelencia de la marca verde lima regresa con todo a la alineación.
En 2024, la Ninja madre recibe una actualización muy importante que lo amantes del asfalto reconocerán ampliamente. Incorpora un nuevo sistema de admisión de aire variable (VAI).
¿Cómo funciona el VAI de la Ninja ZX-10R 2024?
El dispositivo se caracteriza por «un conjunto de embudos de admisión móviles que pueden alterar la altura para optimizar el rendimiento a diferentes rpm», describe RideApart. «En su posición elevada, el aire de admisión pasa por alto el sistema para optimizar el rendimiento en el rango de altas revoluciones. En su posición más baja, los embudos de admisión se elevan hasta 35 mm, lo que permite que el aire de admisión pase a través de ellos y, a su vez, aumenta el rendimiento en el rango de revoluciones bajas y medias».
Cabe remarcar, no obstante, que el sistema VAI de la Ninja ZX-10RR 2024 se podrá utilizar estrictamente en la modalidad Racing. En una moto de calle, el mecanismo se desactiva y los embudos quedan fijos en una posición elevada.
Por otra parte, para que el VAI sea aprovechable, la moto debe contar con la centralita de carreras (ECU) y el subcontrolador instalados y operativos.
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Actualizaciones propias del WSBK
La Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 monta el cuatro cilindros en línea de 998 cc e introduce componentes de la máquina que compite en el Mundial de Superbike. Se pueden mencionar, entre otros, los árboles de levas especiales y los resortes de válvula de escape y admisión desarrollados específicamente.
Además, la bielas son de titanio de la marca Pankl y tiene un anillo de pistón menos (más corto y reduce fricción).
Las llantas son Marchesini y calzan neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP. Como es de esperar, toda la electrónica disponible se volcó a esta Ninja ZX-10R. dispone de control de tracción, gestión de curvas, ABS, control de lanzamiento, el control de freno del motor y cambios QuickShift.
Completan el sistema de ayudas al piloto el amortiguador de dirección electrónico Öhlins, modos de potencia, conducción y control de crucero. El tablero es TFT a todo color y permite conectividad Bluetooth para smartphone.
Finalmente, esta serie limitada de la Kawasaki Ninja ZX-10RR 2024 saldrá en una sola combinación de colores: verde lima y ébano.
VÍA | Kawasaki USA | RideApart
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