TTS Performance es una firma británica afincada en Silverstone y especializada en sobrealimentadores Rotrex. Acaba de lanzar al mercado un kit para cada generación de la Suzuki Hayabusa y llevar la potencia en la rueda trasera entre 300 y 360 CV.
Cabe recordar que, de fábrica, el «Halcón peregrino», una de las motos más veloces del mercado japonés trae 190 CV.
Se trata un kit diseñado específicamente para este modelo y por ello se simplifica su montaje y costos. Lo que es más sorprendente es que se necesitan muy pocas modificaciones en la moto de serie. Sólo una junta más gruesa para bajar la compresión del motor. También los inyectores requieren un pequeño ajuste y se instala una bomba de combustible mejorada.
Hayabusa potenciada
Homologada en Inglaterra
Una «Busa» equipada con TTS puede ser una moto de ruta perfectamente utilizable (y legal, al menos en Inglaterra). De todos modos, TTS Performance recomienda un basculante más largo para las motos de calle porque esos más de 300 CV tienden a enviar la rueda delantera hacia el cielo en aceleración.
Por otra parte, el kit de sobrealimentación se diseñó especialmente para no reducir la distancia al suelo en ninguna de las tres generaciones de Hayabusa. Además, la correa del sobrealimentador está resguardada de los desechos por un protector metálico.
El «extra» de cada versión
Para los modelos de la Generación 1 (1999-2008), el kit proporciona a la moto 300 CV en la rueda trasera. En tanto que para la Generación 2 (2008-2018) y la Generación 3 (2021 en adelante) es de 360 CV.
Para dar una idea de la velocidad, la moto de prueba de Generación 2 de TTS (que tiene 400 CV en la rueda trasera) logró un tiempo de 9.1s a 259.104 km/h en el cuarto de milla.
| TE PUEDE INTERESAR TAMBIÉN
Suzuki Hayabusa 2021: el halcón peregrino vuelve a volar
VÍA | Revista Moto | TTS Performance
0 comentarios