Moto Guzzi inició un nuevo proyecto junto a Classic Co para transformar una V85TT hasta crear un modelo único y exclusivo capaz de hacer viajes, participar en carreras y dar todo lo posible en off-road.
A lo largo de sucesivos videos colgados en el canal oficial de Moto Guzzi irán explicando cada cambio. Por el momento, publicaron primer capitulo de la serie: “La llegada”.
Moto Guzzi acaba de cumplir su 100º aniversario. Para celebrarlo puso en marcha la transformación de uno de sus modelos más icónicos, la Moto Guzzi V85 TT. Esta Trail de mediana cilindrada es una de las motos más vendidas de la marca, que en pocos años logró hacerse un hueco en el mercado mundial.
Sobre Classic Co
Classic Co es un equipo de profesionales con más de 25 años de experiencia en el servicio, reparación, modificación y restauración de todo tipo de máquinas de dos ruedas de Madrid, España. Sus preparaciones son verdaderas obras de arte.
Aunque trabajan otras marcas como Benelli, Triumph, BMW, Laverda, Morini o Gilera, Classic Co son los mayores especialistas en Moto Guzzi en España. Las restauraciones de modelos históricos, la construcción de réplicas de algunas de las míticas Moto Guzzi de carreras y las transformaciones de modelos de serie marcaron el camino hasta hoy.
| TE PUEDE INTERESAR TAMBIÉN | V100 Mandello: Moto Guzzi se regaló una Sport Tourer para su centenario
Porqué la V85 TT
Si hay algo por lo que triunfa la V85 TT es sin duda por su estética clásica, inspirada en un modelo “Tutto Terreno” creado por Moto Guzzi en 1984, la V65TT. Con los años, y con el objetivo de participar en carreras como el Paris-Dakar o el Rally de los Faraones, la firma italiana comenzó a modificar la V65TT. Así llegó al ejemplar con el que Claudio Torri participó en la edición de 1985 de la Paris-Dakar. Después, se creó la V65”Baja” para el mercado francés y los prototipos de carreras V75 “Desert”.
| CAPÍTIULO 1: ASÍ EMPEZÓ LA TRANSFORMACIÓN DE LA MOTO GUZZI V85TT
Créditos | Conti Motos Blog | Moto Guzzi España
0 comentarios