BMW R18 Roctane, el quinto miembro de la familia | VIDEO
La nueva BMW R18 Roctane se agrega al clan. Esta Cruising y touring con estilo custom bagger se une a la R 18, la R 18 Classic, la R 18 B y la R 18 Transcontinental. Una vez más, se remonta a la historia y la tradición de BMW Motorrad. Combina la tecnología más avanzada con el diseño y el encanto de tiempos pasados.
Tanto técnica como visualmente, la BMW R 18 se inspira en modelos famosos de BMW, como la BMW R 5. Vuelve a centrarse en lo esencial. Presenta el motor bóxer, como epicentro del placer de conducir y una tecnología purista y sencilla. El diseño clásico y la tecnología se fusionan para formar un concepto fascinante. El diseño se caracteriza por un lenguaje escenificado, con una sección trasera con el denominado «diseño aerodinámico».
Big Boxer
El motor bóxer BMW más potente de todos los tiempos ofrece un potente par con una terminación en un negro especial.
Es el conocido motor bicilíndrico «big boxer». No sólo por su impresionante aspecto, sino también por sus características técnicas, se remonta a los motores bóxer tradicionales. Se trata del propulsor refrigerado por aire que proporcionó una experiencia de conducción emocionante durante más de siete décadas.
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El motor bóxer bicilíndrico más potente jamás fabricado en serie para motos cuenta con 1.802 cc. Genera una potencia de 91 CV a 4.750 rpm, y en el rango de 2.000 a 4.000 rpm. Además, brinda más de 150 Nm de par con un gran sonido. Su acabado en negro combina perfectamente con el sistema de escape de cromado oscurecido.
Ergonomía equilibrada
La BMW R 18 Roctance presenta una posición casual de los reposapiés, en total consonancia con la filosofía de BMW Motorrad. Esta posición clásica detrás de los cilindros permite una postura de conducción relajada y activa para controlar la moto. Cuenta con un asiento de dos niveles que se estrecha ligeramente hacia la parte trasera, con correas para los pasajeros. Además, está equipada con estribos junto a la palanca de cambios. El manubrio alto revestido en negro garantiza una posición de conducción erguida y relajada.
Valijas a tono
Roctane está perfectamente equipada para conducir y hacer turismo gracias a las valijas pintadas con el color de la moto. Ofrecen 27 litros de espacio para equipaje cada una. Para recorridos más largos, puede instalarse un parabrisas con faros auxiliares y luces de giro suspendidas de la gama de accesorios originales de BMW Motorrad.
El modelo incluye pintura negra de serie. Los colores Mineral grey metallic y Manhattan metallic están disponibles como opcionales.
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Es importante aclarar que los tres modos de conducción, el ASC y el engine drag control forman parte de la provisión estándar. La ayuda a la marcha atrás, el control de arranque en pendiente y las empuñaduras térmicas deberán comprarse aparte. Trae de serie los modos de conducción «Rain», «Roll» y «Rock», algo inusual en este segmento.
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Revive una tradición
A donde sea que se dirija la mirada, la tecnología aplicada con estilo purista se puede ver en cada detalle. Esto también aplica al faro redondo integrado. Lo incorporó legendaria BMW R 5 de 1936 y, desde entonces, casi todas las motocicletas BMW hasta principios de la década de 1970. Roctane revive esta tradición, con tecnología de vanguardia pero diseño contemporáneo. La inscripción «BERLIN BUILT» en el indicador hace referencia al origen de la moto.
Finalmente, vale mencionar que, como todos los demás miembros de la familia R 18, la Roctane ofrece una arquitectura muy fácil de personalizar. Éste es uno de los objetivos principales que se tuvieron en cuenta al momento de concebir el diseño básico de la serie R 18.
Créditos | Prensa BMW Argentina