Las BMW R18 y Classic eliminan los colores de la primera edición de 2021, para adoptar tres nuevas tonalidades.
La evolución de la BMW R 18 y R18 Classic 2022 saldrán en Mars red metalizado, Manhattan metalizado mate y Option 719 Galaxy Dust metalizado/Titanium Silver 2 metalizado.
Por otra parte, para el Option 719 Galaxy Dust metalizado/Titansilver 2 metalizado, la transmisión incluye asistente de marcha atrás.
El nuevo paquete de diseño de Option 719 AERO Cylinder incorpora la tapa de la culata y el protector de correa de aluminio cepillado. También el asiento Option 719 y dos juegos de ruedas de Option 719 AERO e ICON.
BMW R18 y Classic en nuevos tonos
La propuesta incluye asimismo, una opción de cromado para todas las variantes de color. Y reflectantes para las Black Storm metálico y Mars Red metálico.
Perfil de gigante
Además de su descomunal tamaño y su poderoso boxer de dos cilindros opuestos de 1802, 91 CV y 150 Nm de par, la cruiser alemana ofrecerá en 2022 un cambio radical de colores.
Cabe repasar que el propulsor está encastrado sobre un bastidor tubular de acero. El basculante trasero es uno de los elementos más llamativos, con la transmisión del eje trasero mediante uniones atornilladas.
La parte de ciclo es acorde a la envergadura de la rutera. Lleva horquilla invertida de 49 mm y monoamortiguador trasero con ajuste de precarga y rebote. Los frenos cuentan con doble discos de 300 mm en ambas ruedas.
Las BMW R18 y Classic brindan tres modos de conducción, control de tracción y control de par de arrastre MSR. Se pueden pedir como extras la marcha atrás y el arranque en pendiente.
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Créditos: BMW Motorrad
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