Los alerones móviles de BMW buscan estabilizar la moto en las curvas, manteniéndolos alineados con el suelo, según información filtrada.
Los apéndices aerodinámicos, cada vez más comunes en la competición, se utilizan para generar el «efecto suelo», mejorando la estabilidad, la aceleración y la capacidad de frenado. Sin embargo, su utilidad se limita en las curvas debido a la inclinación de la moto. La casa alemana pretende cambiar esto con alerones móviles que se mantengan paralelos al asfalto incluso en plena curva.
La patente filtrada se basa en la Superbike S1000RR, lo que sugiere su posible aplicación en modelos de calle antes de llegar a la competición.
Alerones móviles de BMW: primero en la calle, luego en la competición
La patente filtrada se basa en la Superbike S1000RR, lo que sugiere su posible aplicación en modelos de calle antes de llegar a la competición.
Aunque esta propuesta podría mejorar el rendimiento de las motos deportivas, las regulaciones de MotoGP prohíben los dispositivos aerodinámicos móviles. Sin embargo, podría ser implementada en el WSBK, donde BMW compite. En esta categoría se permite el uso de mecanismos homologados para piezas aerodinámicas activas o dinámicas, siempre y cuando el rango de movimiento sea el mismo que el de la moto de calle homologada en uso normal. Así, esta tecnología podría ser incorporada en las motos de Toprak Razgatlioglu, Michael Van der Mark, Scott Redding y Garrett Gerloff.
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De todos modos, la falta de detalles sobre cómo funcionaría este sistema sugiere que BMW busca proteger intelectualmente la idea.
Hasta ahora, no hay motos en la parrilla de SBK o fuera de los fabricantes de la categoría que cuenten con aerodinámica activa. Sin embargo, hace cinco años, Honda mostró una patente con un sistema similar para la CBR1000RR, que nunca llegó a producción.
Por otro lado, la Sport Touring Moto Guzzi V100 Mandello es el único modelo del mercado que posee una tecnología de este estilo, aunque su función está pensada para mejorar el confort de marcha.
Vía | Motorpasión
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