La historia de Vespa es, después de todo, una historia de infinito desarrollo técnico y de estilo. Las modificaciones de un modelo a otro son a menudo mínimas. Nunca se pierde de vista la idea original que siempre puso el estilo, la elegancia y el placer de conducir en el centro del proyecto.
En ese contexto, las versiones Vespa Primavera y Vespa Sprint S expusieron sus renovaciones para 2024 en el pasado Salón de Milán.
Exactamente diez años después de su regreso, la Vespa Primavera se somete a una importante actualización de tecnología sin dejar de ser ella misma. Lo propio acontece con la Vespa Sprint S, que comparte con su hermana el tamaño contenido, la rapidez y la agilidad.
Ambos modelos comparten no sólo nueva carrocería sino también detalles deportivos, más visibles en la Sprint, como su nombre lo amerita.
Vespa Primavera y Sprint S 2024
Tener una Vespa siempre resultó una elección de estilo de vida, una declaración de independencia, distinción y positividad desde 1946.
En el restyling de este año, el Piaggio Centro Stile identificó nuevos acabados y nuevas combinaciones de materiales para resaltar la singularidad y los espíritus diferentes de Vespa Primavera y Vespa Sprint.
Todo el bloque del manubrio llama la atención, mientras que las empuñaduras también son nuevas para un control más inmediato y natural.
Vespa Primavera 2024
La placa trasera del protector de piernas en las Vespas Primavera y Sprint S se reemplazó por otra que eleva la sensación de calidad percibida del material y del ensamblaje.
Las llantas tienen ahora cinco bastones en la Primavera y seis en la Sprint S. Otros elementos retocados son el escudo en el guardabarros (sólo para Vespa Primavera) y el diseño y acabado de la tapa de dirección central.
Incluso el asiento se mejoró en las distintas versiones, gracias al uso de materiales que garantizan una mejor terminación.
Actualización técnica
La versión Tech de Vespa Primavera adopta el sistema sin llave, que sustituye el clásico interruptor de encendido situado en el escudo trasero por un práctico selector. El piloto sólo necesita colocarlo en la posición ON y luego el motor arranca como de costumbre, utilizando el botón situado en el cuadro de mando derecho. La llave se utiliza para abrir el asiento y activar el sistema de identificación remota de Vespa, que hace que todos los intermitentes parpadeen, una función especialmente útil en aparcamientos concurridos.
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El cuadro de instrumentos, adoptado por todas las versiones Primavera y Sprint S (a excepción de Primavera Tech 125, 150 y Elettrica), combina elegantemente funciones analógicas y digitales. Está representado por una pantalla LCD de 3″. La elegancia tradicional del velocímetro de Vespa está integrado con una serie de funciones que incluyen la gestión del recorrido, el consumo de combustible y la velocidad media y máxima. La instrumentación digital también permite la gestión de la plataforma multimedia Vespa MIA, que conecta la Vespa a un teléfono inteligente, de serie en las Vespa Primavera Tech y Opcional en el resto de la gama.
En sus formatos de 125 y 150 cc, la Vespa Primavera Tech adopta un instrumental TFT Full Color de 5″, uno de los más avanzados. Además de las funciones de viaje y relacionadas con el vehículo, la aplicación Vespa MIA permite que la pantalla TFT muestre todas las funciones. Permite ingreso y salida de llamadas telefónicas y mensajes y admite listas de reproducción de música, así como la navegación basada en pictogramas, con doble modo de visualización día/noche.
La seguridad también se incrementa con la tecnología LED utilizada en todas las luces, tanto en Primavera como en Vespa Sprint S. Los nuevos elementos incluyen el faro, la luz trasera y los característicos intermitentes integrados en el chasis.
Dos familias exitosas
La llegada de las nuevas versiones Vespa Primavera y Vespa Sprint S permite un rediseño racional de la gama Vespa. Ambas están disponibles tanto con motor de combustión como con motor eléctrico.
Las versiones de nafta, con cilindradas de 50, 125 o 150 cc, cuentan con un motor ultramoderno de cuatro tiempos, tres válvulas e inyección electrónica. Todos cumplen con la última norma Euro 5+.
En línea con su espíritu ecológico, los modelos de la nueva gama Vespa de “cuerpo pequeño” también están disponibles con motor eléctrico, en versión Ciclomotor (velocidad limitada a 45 km/h) y en versión Moto. Pueden optar por el paquete de equipamiento Primavera Tech.
Vespa Sprint S 2024
Todos los modelos con motor eléctrico hacen alarde de la tecnología desarrollada en los últimos años en la Vespa Elettrica, nacida en 2018, con la batería ubicada debajo del asiento. Una figura eficiente y compacta que garantiza que el diseño único e icónico de Vespa permanezca intacto.
Vespa Primavera Elettrica y Vespa Sprint S Elettrica (las versiones Ciclomotor) se benefician asimismo de que la batería se puede extraer en cuestión de segundos desconectando el cable que la conecta al vehículo. A partir de su manija, se puede transportar fácilmente para cargarla cómodamente en casa o en la oficina.
Paleta de colores
Con su universo colorido y desenfadado, Vespa expresa la personalidad de su conductor. Es por eso que las Vespa Primavera y Sprint S 2024 buscan explotar la tradición cromática de Vespa.
Vespa Primavera está disponible en Bianco Innocente, Nero Convinto, Verde Amabile, Arancio Impulsivo y Blu Energico, cada uno combinado con brillantes cromados. Con sus diferentes motores, la Vespa Primavera S también sale en tonos que armonizan asientos, detalles y gráficos exclusivos. Los colores incluyen: Beige Avvolgente, Nero Convinto Opaco y Giallo Curioso.
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Primavera Tech expresa el corazón de Vespa más tecnológico. Sus Blu Energico Opaco y Grigio Entusiasta contrastan con gráficos irreverentes y toques en verde neón.
La Vespa Sprint S, en tanto, se venderá en cinco colores: Bianco Innocente, Nero Convinto Opaco, Verde Ambizioso, Rosso Coraggioso y Blu Eclettico. Cada tonalidad se conjuga con gráficos dedicados y detalles negros llamativos, ya sea con un acabado mate, en el caso de la cubierta del volante tradicional, por ejemplo, o con un aspecto pulido, como las ruedas.
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