La Honda X-ADV 2021 se replantea profundamente luego de cuatro años de irrumpir en el mercado como una verdadera crossover.
En 2016 el mundo quedaba impactado con la aparición de la Honda X-ADV. A ese formato salido de la estética de la Africa Twin combinado con la mecánica de la Integra, Se lo rotuló como el «SUV» de las motos. Toda una rareza: un scooter con ambiciones de moto trail.
Honda X-ADV 2021: es hora de renovarse
En 2021, la X-ADV estrenará el motor y la electrónica del Honda Forza 750. También se le remodeló el chasis, ahora más liviano, y la carrocería, de similitud con su antecesora sólo en apariencia. Es más sport, afilada y agresiva.
Al propulsor se le incorporó el acelerador electrónico y se afinó el escape. Con estas modificaciones alcanza los 58,6 CV a 6.750 rpm con un par de 69 Nm a 4.750 rpm. Además los cambios son más cortos en las tres primera marchas.
Electrónica, la figura
La X-ADV dispone de un control de tracción y cinco modos de manejo. Las formas de trabajar del cambio automático, la potencia y el freno motor son los otros sistemas que esos nuevos modos controlan.
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Parte de ciclo
Con un chasis y un motor más livianos la moto logró bajar tres kilos de peso en conjunto: 236 kg en orden de marcha. Las suspensiones mantienen un recorrido de 153,5 mm y 150 mm , respectivamente. Están integradas por una horquilla invertida de 41 mm y un basculante de aluminio con monoamortiguador Pro-Link regulable en precarga. La Rueda delantera ES de 17″ y la trasera de 15″ . Dos discos de 296 mm con pinzas radiales completan la parte de ciclo.
Más componentes
En materia de iluminación, la X-ADV 2021 se destaca por un faro doble de tecnología LED con luces diurnas de ajuste automático según las condiciones ambientales El parabrisas se puede regular en cinco posiciones. Equipa «llave de proximidad» guiños autocancelables y con función de frenada de emergencia.
Ahora cuenta con una guantera y el hueco para el casco aumenta su capacidad hasta los 22 l.. Tiene puerto USB.
La pantalla TFT del tablero viene con con conexión Bluetooth y sistema Honda Smartphone Voice Control que permite la gestión de voz de las llamadas telefónicas, correo electrónico, música y navegación.
Además de los colores gris y negro, la X-ADV sale en un rojo Grand Prix inspirado en la CRF que refleja el ADN off-road.
Créditos: Honda
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