CFMoto 500SR Voom: Neo-Retro tetracilíndrica | VIDEO

Publicada: 21 mayo, 2024
La CFMoto 500 SR Voom será presentada en el Salón de Pekin.
Será lanzada en China, pero se espera que arribe a otros mercados.

La CFMoto 500SR Voom es una nueva moto deportiva de media cilindrada con una estética neo-retro y un motor de cuatro cilindros que fue revelada como adelanto en las redes sociales de la marca asiática.

Cada lanzamiento de CFMoto, independientemente de su origen chino o precio accesible, siempre genera interés a raíz del buen presente que tiene la empresa en la mayoría de los mercados. Esta vez, la 500SR Voom no es la excepción, ya que mostró una combinación de diseño y tecnología realmente interesante.

La CFMoto 500SR Voom tiene un carenado que envuelve la doble óptica delantera.

La CFMoto 500SR Voom tiene un carenado que envuelve la doble óptica delantera.

La CFMoto 500SR Voom será lanzada en China

CFMoto sorprendió anteriormente con unidades como la CFMoto SR-C21 y la CFMoto NK-C22, que evolucionaron de prototipos a modelos de producción. La nueva CFMoto 500SR Voom parece estar más cerca de ser una moto urbana, a pesar de que debajo de su estética clásica esconde un motor con gran carácter.

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Posee un motor de cuatro cilindros en línea, lo que la diferencia de las CFMoto 450SR S  y 450SR, que tienen motores bicilíndricos. Si bien no se revelaron cifras exactas, se estima que la potencia podría rondar entre 70 y 80 CV, con una velocidad máxima de 230 km/h.

La CFMoto 500SR Voom se destaca por su estética Neo-Retro. El frontal con faro doble y el carenado evocan las motos deportivas de los años ochenta y noventa. Los faros, además de iluminar, funcionan como tomas de aire, una solución realmente única. Los escapes laterales elevados y los retrovisores anclados en los extremos de los semi-manillares le dan un aire vintage.

En cuanto al equipamiento, la CFMoto 500SR Voom incluye una pantalla TFT a color, luces full-LED, control de presión y temperatura de neumáticos, y modos de conducción con control de tracción.

Aunque se trata de un prototipo avanzado, CFMoto anunció que lo comercializará en el mercado chino, pero se espera que, si tiene éxito, exportará la moto a otros mercados.

La presentación final de esta moto se realizará en el salón de Pekín, donde se revelarán más detalles.

Vía | Motorbike Mag

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis María Ravasio es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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