El sistema de cambio semiautomático de Yamaha se filtró en algunas patentes de diseño y estaría disponible para sus modelos MT-07 y R7, marcando su entrada en este campo que está creciendo mucho en los último años.
Honda fue pionera en la búsqueda de esta tecnología con su sistema de doble embrague DCT utilizado en la Africa Twin, permitiendo cambios sin embrague. Luego creó el E-clutch, un embregue asistido electrónicamente.
Tiempo después Yamaha sigue esta senda con su propia tecnología.
Cambio automático de Yamaha, pensado para sus modelos bicilíndricos de media cilindrada
El sistema propuesto por Yamaha será compatible con motores CP2, ampliando su aplicación a modelos como la MT-07, la R7 y la Ténéré 700. Similar al E-Clutch de Honda, este sistema simplificará los cambios de marcha, eliminando la necesidad de usar la maneta de embrague.
Similar al E-Clutch de Honda, este sistema simplificará los cambios de marcha, eliminando la necesidad de usar la maneta de embrague.
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La instalación de este sistema semiautomático será sencilla, y también podría comercilizarse como opción en post venta.
Unos pulsadores en el puño izquierdo permitirán al piloto cambiar de marcha según su preferencia. La palanca de cambio en el pie izquierdo seguirá disponible, ofreciendo al piloto la elección entre ambos métodos.
Las patentes revelan que el sistema se instalará en el lateral izquierdo de los motores CP02, sobre la tapa del cambio. Los actuadores electrónicos controlarán tanto la palanca de cambio como el embrague, buscando cambios suaves y precisos.
Croquis del nuevo cambio semiautomático de Yamaha para MT-07.
Además, Yamaha diseñó un módulo de control electrónico que gestionará los pulsadores del cambio y controlará los discos de embrague para obtener mayor suavidad en paradas y arranques. Una opción totalmente automática también estará disponible.
Aunque no se ha anunciado una fecha de lanzamiento oficial del cambio semiautomático, se espera que Yamaha muestra algún tipo de avance en esta tecnología cuando se celebre la temporada de salones a finales de 2024.
Vía | Todo Circuito
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