Presentada hace algunos días en Pune, India, la Bajaj NS 400 Z es el nuevo buque insignia de la empresa asiática.
Se desarrolló sobre la base de la Dominar D400, pero se trata de un avance en cuanto a tecnología, reducción de peso y rendimiento general.
La nueva Rouser utiliza el motor monocilíndrico, derivado del convenio de la casa india con KTM.
Bajaj NS 400 Z: Tecnológica y deportiva
La nueva Rouser utiliza el motor monocilíndrico, derivado del convenio de la casa india con KTM. Se trata de un bloque de 373 cc que cuenta con doble árbol de levas en cabeza (DOHC), 4 válvulas y una caja de cambios de seis velocidades. Genera 40 CV a 8800 rpm, con un par máximo de 35 Nm a 6500 revoluciones.
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Como novedad, posee acelerador «ride-by-wire», lo que le permite adoptar 4 modos de conducción que modifican la respuesta del motor, la intrusión del ABS y el funcionamiento del control de tracción.
El chasis es un bastidor doble cuna con una horquilla invertida de 43 mm, ambos derivados de la Dominar, mientras que el monoamortiguador central y su basculante doble brazo son nuevos.
Los frenos son de disco en ambas ruedas (320/230 mm) con ABS. También utiliza llantas de aluminio que montan neumáticos con dimensiones de 110/70-17 y 140/70-17, delanteros y traseros respectivamente.
Bajaj aún no confirmó su llegada a Latinoamérica, pero su fuerte presencia en países de la región como México, Colombia y Argentina hacen prever que su arribo es inminente.
Por otro lado, la distancia entre ejes es de 1344 mm y la altura del asiento es de 807 mm sobre el suelo, lo que habla de una moto compacta. La marca declara un peso de 174 kg en orden de marcha, con el tanque de 12 litros completo. Así, la Rouser 400 pesa casi 10 kg menos que la Dominar.
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En términos de electrónica, sigue las tendencias actuales, con toda la iluminación en LED completo y un panel de instrumentos digital que permite la conectividad con el teléfono móvil y la navegación mediante flechas.
Precio y disponibilidad
En la India, la Bajaj NS 400 Z se lanzó a un precio muy competitivo de 185,000 rupias (2.280 dólares), un 20% menos que la Dominar 400.
Bajaj aún no confirmó la llegada de la Bajaj NS 400 Z a Latinoamérica, pero su fuerte presencia en países de la región como México, Colombia y Argentina hacen prever que su arribo es inminente.
Vía | Bajaj
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