Triumph Speed Triple 1200 RR. Así se denominará la próxima Deportiva Retro de la marca inglesa.
En un video, la factoría de Hincley anticipó la moto que, seguramente, presentará en el EICMA de Milán de noviembre. Se trata de un modelo basado en la flamante Speed Triple RS 2021 mezclado con la Trhuxton RS.
Si bien no se difundieron demasiados detalles sobre la Triumph Speed Triple 1200 RR, es probable que sus componentes sean muy similares a la de su hermana de sangre Naked. Salvo el manubrio repartido y el carenado con reminiscencias del pasado.
POR SI TE LO PERDISTE | Triumph Speed Triple 1200 RS: cambio radical pero con sabor británico
Vale recordar que la Speed Triple RS 2021 dio un golpe de escena importante, al aumentar su cilindrada de 1.050 a 1200 cc, y su potencia de 150 hasta los 180 CV. Algro premonitorio, quizá.
Por otra parte, la Speed Triple RS viene equipada con suspensión Öhlins y frenos Brembo Stylema (bomba delantera radial MCS 19×21). Es de esperar, por tanto, que esta nueva Triumph Speed Triple RR se mantenga fiel a la poderosa Naked.
Libre interpretación
El breve video colgado al sitio oficial de Triumph, sólo permite dejar volar la imaginación. Más allá de la postura de conducción clásica (al ataque) pero no tan extrema. se observa el carenado signado por una cúpula y un faro redondo.
Siempre en el terreno de las conjeturas, la Triumph Speed Triple 1200 RR estará impulsada por tricilíndrico en línea, DOHC, 12 válvulas de la Triumph Speed Triple 1200 RS. Aunque no se puede aseverar que alcanzará los 180 CV o será reformulado. Puede deducirse, además, que repetiría del chasis y el basculante de aluminio de la Naked.
POR SI TE LO PERDISTE | Triumph fabricará motos de Enduro y Motocross
Para completar las presunciones, se puede aventurar que la electrónica estará a la orden del día. Como base, la Triumph Speed Triple 1200 RR vendrá con acelerador electrónico, 5 modos de conducción, ABS combinado y en curvas, anti anti-wheelie y control de velocidad y en curvas.
Finalmente, a la lista se deberán agregar neumáticos Metzeler Racetec RR K3, un pantalla TFT de 5″, piñas retroiluminadas, llantas de aleación y conectividad a un smartphone.
Créditos: Triumph
0 comentarios