El sello Malaguti volvió a la actividad, luego de 8 años, con seis modelos de primera calidad. Entre ellos una llamativa multipropósito de solo 125 cc.
En 1930, Antonio Malaguti fundaba en sello que lleva su apellido y que en Europa se popularizó luego con el slogan “El espíritu de Bologna.
Fabricó motos deportivas, con motores Aprilia, durante 80 años y cerró en 2011.
Adquirida por la firma KSR, Malaguti reabrió sus puertas y mantiene parte de su impronta, como los propulsores de origen italianos pero, al igual que el resto de sus motos, fabricados ahora por Zonghsen.
Nos son muchos los modelos que integran su line up (seis: Deportiva, Street, Supermoto, Scooter, Enduro y Adventure) ni tampoco es amplio el abanico de países europeos en los que ingresó, pero para muestra ale con poner a consideración una pequeña polivalente de octavo de litro: la Malaguti Dune 125.
La pequeña multipropósito monta monocilíndrico con 15 CV, refrigerado por agua. Pesa solo 130 kg y tiene un instrumental digital, poco común en una potencia tan chica.
Entre otros elementos de calidad, sobresalen su horquilla telescópica delantera, monoamortiguador trasero y discos en ambas ruedas con frenada combinada.
Declara un consumo mínimo de 3,3 l/100, sale en tres colores y en el Viejo Continente se comercializa a 3.500 Euros.
Los interesados en conocer más sobre una marca que se las trae, pueden hacer clic acá
En 1930, Antonio Malaguti fundaba en sello que lleva su apellido y que en Europa se popularizó luego con el slogan “El espíritu de Bologna.
Fabricó motos deportivas, con motores Aprilia, durante 80 años y cerró en 2011.
Adquirida por la firma KSR, Malaguti reabrió sus puertas y mantiene parte de su impronta, como los propulsores de origen italianos pero, al igual que el resto de sus motos, fabricados ahora por Zonghsen.
0 comentarios