En seis carreras, Dovizioso suma 76, la mitad de lo que tenía Márquez en 2014.
Marc Márquez (Honda), ganador de seis de los últimos siete campeonatos de MotoGP celebrados, consiguió el pleno (seis de seis: victorias en Qatar, Estados Unidos, Argentina, Jerez, Le Mans y Misano) en los seis primeros grandes premios del Mundial-2014. Obvio que gritó campeón al final de temporada.
Es decir, MM93, el gran ausente del Mundial2020, sumaba entonces 150 puntos en las seis primeras pruebas y doblaba al líder de la actual temporada , el veterano subcampeón del mundo italiano Andrea Dovizioso (Ducati). Suma, en seis citas, 76 puntos, es decir, 74 menos que el de Cervera en su mejor campeonato.
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El propio Dovi mostró ayer su extrañeza, no sólo por cómo se está desarrollando el Mundial sin Márquez (el italiano culpa de buena parte del caos a los neumáticos Michelin), sino porque él, que solo ganó un GP, el de Austria, es puntero. El piloto de Ducati además fue tercero en Jerez, sexto en Andalucia, undécimo en Brno, quinto en Estiria y séptimop en Misano Adriático.
«No deja de ser un ejemplo más de cómo es de rato este campeonato que yo me convierta en el nuevo líder ¡terminando séptimo la carrera!, a más de 10 segundos del vencedor», comentó el hombre que ya anunció que se va de Ducati en 2021.
Números inconstrastables
Desde que, en el año 1993, se cambió la puntuación de los grandes premios (25 puntos al ganador; 20, al segundo; 16, al tercero), jamás, tras las seis primeras citas, había habido un puntero con tan pocos puntos.
Si se mira, por ejemplo, las diez últimas campañas, la puntuación del líder tras los seis primeros grandes premios da miedo: 2010 (Jorge Lorenzo, 140), 2011 (Casey Stoner, 116), 2012 (Jorge Lorenzo, 140), 2013 (Dani Pedrosa, 123), 2014 (Marc Márquez, 150), 2015 (Valentino Rossi, 118), 2014 (Jorge Lorenzo, 115), 2015 (Maverick Viñales, 105), 2018 (Marc Márquez, 95) y 2019 (Marc Márquez, 115).
La ausencia de Márquez volvió loco al paddock, inyectó miles de dudas en equipos y pilotos e impidió, de momento, cosa que no ocurría desde el 2007, que ningún español haya ganado aún una carrera. Pero, sobre todo, permitió que más de la mitad de la parrilla de la categoría reina se haya subido ya al podio: 12 pilotos, seis de ellos, dos veces.
Opiniones similares
El desconcierto es total en MotoGP. La ausencia del mandamás provocó tal desbarajuste que todos dudan de sus posibilidades y, tal vez, las ansias de hacerse con el trono vacante dentro de poco les impide competir con regularidad.
«Si ganas, te pones arriba; si acabas séptimo, te hundes», contó Joan Mir tras su enorme adelantamiento, un interior magnífico y arriesgado, a Valentino Rossi para acabar tercero en Misano.
«Esta Yamaha me ha hecho cambiar mi estilo de pilotaje 70 veces y, aún así, no entiendo qué ocurre», señaló Maverick Viñales tras su cuarto desastre consecutivo.
«Si ves mi Mundial, te darás cuenta de que pocas, muy pocas veces, he sido veloz y ahí estoy, líder, parece increíble», reconoció Dovi.
«Esto no se decidirá hasta la última carrera, somos 10 pilotos metidos en 28 puntos», aseguró Rossi.
Muchos creen que, vista la ya legendaria remontada de Márquez en el primer GP de esta temporada, segundos antes de caerse y lesionarse de gravedad, si estuviese presente, ya se habría metido medio título en el bolsillo.
Créditos: La Opinión LC
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