Continental presentó su última novedad, el ContiRoadAttack 4, un neumático que combina lo mejor de dos mundos. Trae un actualizado diseño que fácilmente supera a sus competidores en los tradicionales requisitos del segmento Sport-Touring. Mayor kilometraje, confort, estabilidad y agarre en mojado, y por otro lado, también ofrece unas prestaciones propias de neumáticos deportivos orientados hacia las últimas máquinas de altas prestaciones.
La historia de la familia ContiRoadAttack es muy exitosa: en 2005 se lanzó el ContiRoadAttack introduciendo tecnología con cinturón estabilizador ZeroDegree. En 2010 el ContiRoadAttack 2 adquirió grandes avances como el TractionSkin y el MultiGrip aportando más seguridad y durabilidad. en 2013 el ContiRoadAttack 2 EVO sumó además el compuesto específico para la conducción en mojado RainGrip. En 2017 nació el múltiple ganador de test ContiRoadAttack 3 que expandió su carga tecnológica adaptando los contornos EasyHandling con resultados espectaculares en su manejabilidad.
Nace un referente
El ContiRoadAttack 4 añade a todo lo anterior la tecnología para poder aprovechar el máximo del neumático en inclinaciones límite, el GripLimitFeedback. Los hombros o extremos de la banda de rodadura del neumático son tipo “slick”, sin dibujo. Esto garantiza mucha precisión y agarre hasta el máximo ángulo de inclinación. Posee un modernizado diseño de la banda de rodadura que ofrece un espectacular avance en la seguridad de conducción en mojado. Además, un gran agarre en todas las condiciones. En seco, incluso más que neumáticos puramente deportivos.
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Este nuevo neumático de alta tecnología está desarrollado para las últimas y más potentes motos Sport-Touring, pero también para las motos algo más antiguas.
Estará disponible desde enero de 2022 en las siguientes dimensiones: delantero: 120/70 ZR 17 M/C. Para traseros: 160/60 ZR17 M/C, 180/55 ZR17 M/C, 190/50 ZR17 M/C, 190/55 ZR17 M/C.
Bondades
–Seguro, fácil e intuitivo en su manejo, complementando las máquinas más modernas y aumentando las prestaciones de las más tradicionales.
–Compuesto y diseño totalmente nuevo, supera todas las referencias en las prestaciones sobre mojado. Con un enorme agarre en todas las condiciones de asfalto e incluso superando a neumáticos rivales puramente deportivos.
–Nueva superficie “slick” en los hombros para permitir inclinaciones máximas con total seguridad y precisión.
–Construcción óptima para dar más información sobre el asfalto e incrementar la agilidad.
-Equipado con tecnología TractionSkin, que garantiza la adherencia inmediatamente después de su montaje.
Créditos: Continental
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