La nueva gama Benelli Tornado, presentada en el EICMA 2023, se mostró con variadas opciones para los amantes de las motos deportivas, con diferentes niveles de rendimiento y equipamiento.
El segmento de las deportivas de media y baja cilindrada está cada vez más competitivo, por lo que la casa de origen italiano intentará hacerse un lugar de privilegio a partir de una familia capaz de satisfacer a varios perfiles de usuario.
Además, es necesario destacar que su denominación es un término con mucha historia deportiva dentro de la marca, por lo que combina lo moderno con la herencia histórica de la firma.
Benelli Tornado 500
La Benelli Tornado 500 se destaca como el modelo más equipado de la serie. Se caracteriza por una estética agresiva, pero compacta. Su motor está basado en la Tornado Naked Twin, es decir, un bicilíndrico en paralelo de 500 cc capaz de entregar 47,6 CV de potencia a 8.500 rpm y un par de 46 Nm a 6.000 rpm.
Benelli Tornado 500
En cuanto a la parte ciclo, cuenta con una horquilla invertida Marzocchi de 41 mm y pinzas de freno Brembo, nombres que evidencian por qué es el modelo con mayores prestaciones de la gama.
Sin dudas, uno de los detalles que más llama la atención es su estética, con los novedosos faros que la marca utiliza en sus modelos 2024 en la parte frontal y un carenado simple, pero moderno. La instrumentación posee una pantalla TFT con conectividad y que además de la información tradicional muestra los datos del sistema de control de presión de neumáticos TPMS.
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Benelli Tornado 400
Un escalón por debajo está la Tornado 400, una opción igualmente deportiva, pero más accesible. Su motor es un bicilíndrico de 399 cc que presenta un rendimiento idéntico al de la 500 (47,6 CV de potencia a 8.500 rpm), pero está acompañado por un nivel de equipamiento menor.
Benelli Tornado 400
El chasis multitubular, el basculante monobrazo y detalles como el embrague anti-rebote y la horquilla invertida de 37 mm, frenos con doble disco de 300 mm son los componentes que la ponen a tono en el segmento de las Supersport 400.
Al igual que su hermana mayor, posee instrumentación TFT a color de 5″ con conectividad y control de presión de neumáticos TPMS.
Benelli Tornado 300
La Tornado 300, la más pequeña de la gama, presenta un motor de dos cilindros en línea de 300 cc capaz de entregar 35 CV de potencia y 27 Nm de par motor.
Benelli Tornado 300
Si se tiene en cuenta que la mayoría de las deportivas de su cilindrada crecieron en los últimos años, como la Yamaha R3, la Ninja 400 o la KTM RC 390, puede parecer que es un modelo que no responde a ningún segmento competitivo. Pero lo cierto es que en el mercado asiático todavía se utiliza esta configuración y es allí a donde está dirigida esta deportiva.
A pesar de su tamaño, no escatima en equipamiento, con una horquilla invertida de 41 mm, llantas de 17 pulgadas y ABS de doble canal.
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