La firma francesa mob-ion, especializada en el desarrollo de soluciones de transporte urbano sostenibles, presentó el prototipo AM1. El mob-ion AM1 es un scooter eléctrico que renuncia al uso de baterías en favor de un sistema de pila de combustible de hidrógeno. Esta solución se había visto hasta el momento en vehículos de mayor envergadura.
Mob-ion AM1 se construyó en colaboración con STOR-H, y utiliza cartuchos de hidrógeno reemplazables de diseño cilíndrico para alimentar su motor de 4 CV (3 kW). Los cartuchos tienen el tamaño de dos latas de cerveza, y según con la empresa, «ocupan mucho menos espacio y serán más livianos que unas baterías de iones de litio».
Ventajas
Este sistema de alimentación eléctrica por hidrógeno redunda en mayor espacio de almacenamiento y en una eficiencia superior, entre otras cosas. Aunque los cartuchos de hidrógeno pueden alimentar directamente el motor eléctrico, también cargan una batería de 2,4 kWh de capacidad. La autonomía máxima del mob-ion AM1 será de unos 140 km.
Por otro lado, con esta tecnología los usuarios no tendrán que cargar su scooter. STOR-H tiene previsto crear un programa de intercambio de cartuchos en tiendas minoritas. Además, aquellos clientes que quieran aumentar la autonomía de su moto simplemente tendrán que transportar cartuchos adicionales en el baúl.
Expectativas
Si bien su llegada a producción no se producirá hasta principios de 2023, la empresa estima que ya tendrá un prototipo completamente funcional para el tercer trimestre de este mismo año.
El proyecto es innovador e interesante. Habrá que ver si mob-ion puede demostrar que los costos de mantenimiento lo harán viable. Los fabricantes de automóviles opinan que la pila de combustible sólo sirve para vehículos comerciales y transporte pesado.
Créditos: RideApart – mob-ion
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