Harley-Davidson presentó en el Salón del Automóvil de Shanghái la X 500, la hermana mayor de la X 350 recientemente lanzada en el mercado asiático.
La nueva Harley-Davidson será fabricada por Qianjiang, en China. Está desarrollada en colaboración con el fabricante chino propietario de Benelli, que también se encarga de fabricar la X 350, la moto más pequeña de la marca de Milwaukee.
Según recuerda Motosan, la marca italiana Benelli pertenece al Grupo chino QJMotor desde 2005. Es por eso que Harley-Davidson comparten conceptos de vehículos similares . «La nueva Harley-Davidson X 500, está claramente relacionada con la Benelli Leoncino 500″, indica el portal español colega.
Harley-Davidson X500: Bicilíndrica
La Harley-Davidson X500 cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo, refrigerado por líquido, de 500 cc. Eroga una potencia máxima de 48 CV a 8.500 rpm y 46 Nm a 6.000 rpm, y recibe la homologación Euro5.
La marca dice que consume «medio de 4,8 l/100 km con unas emisiones de Co2 de 112 g/km». Su transmisión es de 6 velocidad y llega a una velocidad máxima cercana a los 160 Km/h.
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Parte de ciclo
La X500 equipa horquilla invertida de 50 mm de diámetro. Su basculante en la rueda trasera está confeccionado de tubos de acero, con resorte central precargable directamente conectado.
La Sportster lleva freno de disco doble de 320 mm en la parte delantera con pinzas Brembo de cuatro pistones. El trasero es de 260 y se combina con una pinza de un pistón.
Pesa 199 Kg en seco, con un tanque de 13 litros y un asiento de 820 mm del suelo. Monta llantas de aluminio fundido de 120/70-17 y 160/60-17.
La nueva Harley-Davidson X 500 2023 está disponible en tres colores distintos: negro, naranja y plata, por ahora sólo en el mercado chino.
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