Honda lanzó tres eléctricas en China, luego de la presentación de su primer scooter sustentable para el mercado europeo, el EM1.
En el marco de su plan estratégico de introducir en el mercado al menos cinco modelos de electromovilidad antes de 2025, prosiguió agrandando el portfolio, pero ahora en Asia.
En todos los casos, las motos eléctricas representan una fuerte apuesta a las generaciones más jóvenes, aunque muestren reminiscencias de motocicletas de la marca del ala de los años ’60, ’70 y ’80.
Incluso dos de ellos, conservan su «nombre de pila», como la Cub e y la Dax e. El restante se denomina Zoomer e.
Si bien se destinan abiertamente hacia un uso urbano con un diseño moderno y desestructurado, Honda no dio demasiados detalles sobre las motos.
Tres Honda Eléctricas
CUB e
Está inspirado en el la clásica Honda Super Cub de 1959, adaptando su diseño a los tiempos modernos pero manteniendo su línea sobria. Un detalle: incluye los típicos pedales de los ciclomotores con motor de combustión.
Dax e
Como su antecesor de los ’70, adopta una altura muy baja y se caracteriza por un chasis en forma de T, faro circular y manubrio alto en «U».
Honda Zoomer e
Es la propuesta más cara de las tres y está muy emparentado a un scooter actual. Sobresale su manubrio elevado, una zona posterior limpia que deja la rueda sólo protegida por el guardabarros.
Si bien no trascendieron oficialmente, los precios aproximados de estos ejemplares eléctricos de bajas prestaciones rondarían los 900 euros. Por el momento, Honda anunció su comercialización únicamente en el mercado chino y no reveló aún si sus intenciones contemplan expandirlos a nivel global.
VÍA | forococheselectricos.com
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