La Benelli TRK702 debutó en China. Probablemente, pronto se expanda al mercado global.
El fabricante italiano de motos de propiedad de Qianjiang Motorcycle China, presentó en origen el modelo Adventure Benelli TRK 702.
En poca palabras, el estilo de la TRK502 se traslada en gran medida a los 700 cc de cilindrada para competir abiertamente con la Yamaha Ténéré 700, la KTM 790 Adventure o la Aprilia Touareg 660.
En líneas generales muestra una actitud muy atlética, con un gran «pico de pato» delantero, tanque prominente, chasis enrejado expuesto, asiento de dos niveles y la cola delgada.
Benelli TRK 702: componentes y rendimiento superiores
Al igual que la TRK 800, la Benelli TRK 702 esta equipada con componentes de alta gama, como un grupo de instrumentos TFT totalmente digital. Además cuenta con asiento y empuñaduras con calefacción, y una ingeniosa cámara montada en el frente.
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En cuanto a rendimiento, la TRK702 monta un motor bicilíndrico en paralelo de 693 cc. con una su potencia aceptable de con 76 CV y 63 Nm.
Un tanque combustible de 20 litros ofrece una respetable autonomía y su asiento ubicado a 825 mm del suelo es de posición alta y dominante.
Dos versiones
Al igual que su hermana 502, la TRK702 tendrá dos versiones: una enfocada en la ruta y otra X, equipada para el todoterreno.
En la estándar las ruedas delanteras y traseras miden 17 pulgadas, mientras que la TRK702X tiene ruedas con rayos de alambre con una configuración delantera de 19″ y trasera de 17″ y neumáticos con tacos.
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