La YZ450F, máquina que se destaca en las categorías Pro de los campeonatos de Motocross de todo el mundo, estrena motor, chasis y múltiples componentes.
Como ocurre a esta altura de cada año, Yamaha presentó la gama off-road para la temporada venidera. Arranca con las “pininas” PW50 y TT-R110 y TT-R125 (hasta los 4 años), sigue con las infantiles YZ65, YZ85 y pasa a la línea YZ125, YZ250F, YZ450F y YZ250.
Sin duda, la noticia de esta renovación pasa or su estrella, la YZ450F 2020, que contará con una actualización tecnológica sustancial, nueva motorización y estructura.
El restyling comienza con una baja de peso y el resideño general para hacerla más potente y ágil. Su proulsor es más compacto y su reconfiguración apunta al centralizar mazas.
Portadora del halago de ser la primera con conectividad integrada, un sistema remoto le posibilita manejar la centralita electrónica desde un celular con una APP.
Cabe destacar el interruptor de cambio de mapa ubicado en el manubrio para ser usado en cualquier momento de la carrera según esté la pista.
Obviamente, cuatro de los detalles más sobresalientes del nuevo impulsor es su arranque eléctrico, la batería de ion-litio, el control de salida y la inyección electrónica.
Se puede agregar a la larga lista de innovaciones: nuevos radiadores oblicuos, embrague, escae envolvente, chasis más liviano y llantas y renos muy mejorados.
…cuatro de los detalles más sobresalientes del nuevo impulsor es su arranque eléctrico, la batería de ion-litio, el control de salida y la inyección electrónica.
Créditos: Yamaha Global
0 comentarios