KTM 350 EXC-F WESS, la enduro definitiva

Publicada: 1 octubre, 2020
KTM 350 EXC-F WESS
Compartir en WhatsApp Compartir en Facebook Compartir en X (Twitter) Compartir en Telegram Compartir en PinterestKTM lanza la 350 EXC-F WESS, una edición especial del segmento enduro destinada a ser la moto del 2021. La firma austríaca acostumbra a presentar modelos referenciales de su gama enduro cada año.  Durante las últimas temporadas se vieron las […]

KTM lanza la 350 EXC-F WESS, una edición especial del segmento enduro destinada a ser la moto del 2021.

La firma austríaca acostumbra a presentar modelos referenciales de su gama enduro cada año.  Durante las últimas temporadas se vieron las versiones Six Days y la Erzberg Edition. Para 2021 se sumó la «WESS», otro nombre mítico para los cultores de esta especialidad.

Está basada en la edición KTM 350 EXC-F 2021, la unidad de la marca naranja que equipa el propulsor de 350 cc de sólo 28 kg que abre una gran brecha con sus competidoras y que sirve para combinar la agilidad de una moto de cilindrada inferior con la potencia y el par de las más grandes.

Para definir la magnitud del lanzamiento, vale recordar su slogan. KTM la presenta como «The definitive all-round racer» (la corredora definitiva).

 

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Nueva horquilla

Para empezar, monta una horquilla delantera con barras de 48 mm de accionamiento neumático XACT de WP, algo inédito para la serie EXC de KTM. Se diseñó específicamente para uso offroad intensivo y permite ajustes fáciles. Además, la horquilla the WP XACT supone un importante ahorro de peso en comparación con el resto de sistemas.

Larga lista de componentes

Sin duda,  la KTM 350 EXC-F WE  será una moto de competición Premium. Por ese motivo, está decorada con la gráfica que utiliza el piloto oficial del Red Bull KTM Factory Racing, Manuel Lettenbichler, actual campeón WESS.

También  porta un largo listado de elementos distintivos, tales como las llantas Factory con cubos anodizados en naranja, ventilador y protectores de radiador, pletinas de dirección mecanizadas y anodizadas. Obviamente, el  color calabaza clásico de la fira, protección de motor y un asiento Factory que se distingue por su particular adherencia.

Otras novedades que la distinguen son:  un disco frontal flotante con protector, disco trasero sólido, corona trasera Supersprox Stealth, tapón de aceite naranja, puños ODI grises y un interruptor de cambio de mapa de serie.

…la KTM 350 EXC-F WE  será una moto de competición Premium.

Créditos: KTM

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