Llegó a Europa la Energica Experia, una trail asfáltica 100% eléctrica. Es una creación del fabricante italiano pionero en electromovilidad de alta gama.
Se trata de la primera Sport Touring de Europa (y probablemente del mundo) que hace realidad la visión de comodidad y resistencia de la compañía: Es la máquina más ágil y maniobrable que Energica jamás haya fabricado. Además, con la mayor autonomía de cualquier motocicleta eléctrica en el mercado.
Construida desde cero, Experia ofrece una emocionante experiencia de conducción, con la emoción de una moto deportiva y la comodidad de una motocicleta de turismo tradicional.
Estirpe italiana e innovadora
Con más de 10 años de experiencia en la industria de las motocicletas eléctricas, el equipo técnico de Energica tiene un historial comprobado en la creación de motocicletas de competición de calidad y libres de emisiones. fue la primera proveedora del Campeonato Mundial Moto-E, que compite en forma conjunta con el mundial de MotoGP.
La tecnología EV de cero emisiones de Energica ofrece una línea de productos excepcional para el mercado de motocicletas de alto rendimiento. Cabe mencionar que Energica desarrolló una batería EV exclusiva con una carga rápida.
Plataforma de alta tecnología
El modelo Experia lleva el espíritu innovador de Energica a un segmento completamente nuevo de conducción. Para contrarrestar el volumen adicional, Energica empleó nuevas tecnologías para reducir la masa y el peso de los componentes más pesados. La batería, el motor y el chasis están absolutamente rediseñados.
Por otro lado, un carenado aerodinámico no solo maximiza la protección contra el clima y el viento, sino también el alcance. El resultado es una Green Tourer. Lo que equivale a decir: excelente comodidad, la distancia de viaje más larga entre sesiones de carga y el tiempo de carga más rápido del mercado.
La batería más grande con la carga más rápida
La batería Experia se beneficia de una nueva geometría interna RESS (Sistema de almacenamiento de energía recargable), que agrega capacidad mientras centraliza la masa. Esto proporciona un centro de gravedad más bajo para brindar al vehículo un manejo superior a baja velocidad. Todo esto con la mayor capacidad de batería de cualquier motocicleta eléctrica existente en el mercado. Posee 22.5kWh que se puede cargar del 0 al 80 % en solo 40 minutos en un cargador rápido de nivel 3/CC. Los motociclistas también tienen la opción de usar la carga de Nivel 2 o Nivel 1 en la ruta o en casa. Energica es el único fabricante de motocicletas eléctricas que ofrece los tres niveles de carga.
Motor síncrono de reluctancia asistido por imán permanente EMCE
El de la Energica Experia ya no es un motor síncrono de imanes permanentes (PMSM) sino una reluctancia síncrona asistida por imanes permanentes. Es más pequeño y 10 kg más liviano que el motor EMCE de Energica de otros modelos, sin pérdida de rendimiento debido a una eficiencia térmica aún mayor. Está refrigerado por agua y lubricado con aceite, y se asienta más bajo en el chasis, lo que ayuda al manejo en todas las velocidades.
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“Nos enfocamos en las necesidades reales de los motociclistas de todo el mundo, creando una plataforma de ingeniería de vanguardia”, dijo Giampiero Testoni, CTO de Energica Motor Company. “Fusionamos la movilidad eléctrica de alta tecnología con el espíritu del viajero en motocicleta. La intención era crear la primera motocicleta eléctrica creada específicamente para los entusiastas de las motocicletas de larga distancia».
“Energica tiene la intención de difundir estas innovaciones tecnológicas en otras motocicletas eléctricas e incorporar aún más elementos de ellas en Energica Inside», agregó. Vale aclara que EI es la unidad comercial Energica Motor Company dedicada al desarrollo y producción de sistemas de propulsión, baterías y tecnologías en muchas disciplinas y aplicaciones.
Viajar «a piacere»
El carenado Energica Experia ofrece una excelente protección contra el clima y el viento sin dejar de ser elegante y de bajo perfil. En la edición de lanzamiento se incluyeron voluminosas maletas laterales rígidas y un topcase con una capacidad total de 112 litros. La «Launch Edition» también cuenta con extremos de manubrio y pernos de ergal negro, puños calefactables y llantas de aluminio con detalles en rojo.
Experia tiene dos puertos USB en el tablero y dos más en un gran compartimento de almacenamiento impermeable y con cerradura.
| La maxi Touring al detalle
– Autonomía: 420 km/ciudad | 256 km/combinado | 208 km/extraurbano
–Capacidad de la batería: 22,5 kWh Máx. / 19,6 kWh nominales
–Tiempo de recarga: 0-80 % en 40 minutos con cargador rápido de nivel 3/CC, compatible con todos los niveles de carga
–Potencia máxima: 75 kW (103 CV) Sostenida: 60 kW (81 CV)
-Par: 115 Nm
– Velocidad máxima: limitada a 180 km/h
– 7 modos de conducción: Eco, Urban, Rain, Sport, más 3 modos personalizables para el ciclista
–Frenado regenerativo: alto, medio, bajo, desactivado
-Control de tracción: 6 niveles de intervención combinados con eABS existente y Bosch 9.3 MP Cornering
-Motor: motor síncrono de reluctancia asistido por imán permanente EMCE (PMASynRM)
| VIDEO DEL LANZAMIENTO
Créditos | Energica Motor Company
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