Dominator Street, exclusiva Café Racer británica

Publicada: 1 septiembre, 2019
Compartir en WhatsApp Compartir en Facebook Compartir en X (Twitter) Compartir en Telegram Compartir en PinterestEs una Norton surgida de una colaboración y solo se fabricarán 50 unidades. Tras rozar la desaparición, Norton revive plenamente. La firma británica mantiene su gama de clásicas, tiene una deportiva, proyecta una Superlight y promueve algunas colaboraciones en cuanto […]

Es una Norton surgida de una colaboración y solo se fabricarán 50 unidades.

Tras rozar la desaparición, Norton revive plenamente. La firma británica mantiene su gama de clásicas, tiene una deportiva, proyecta una Superlight y promueve algunas colaboraciones en cuanto a modelos de edición limitada.
En este último segmento se encuadra la Norton Dominator Street, de la que sólo se producirán 50 unidades.
Monta el motor de todas las Dominator, un bicilíndrico paralelo con refrigeración de aire y fabricado a mano de 961 cc y 80 CV. Este propulsor cuenta con la particularidad de que en Gran Bretaña se homologa de forma individual con la motocicleta y, por lo tanto, no tiene que pasar las emisiones Euro 4 como el resto de motos fabricadas en serie.
El tanque de combustible es artesanal y pulido. Además destaca la decoración especial con la enseña de Reino Unido en el colín.
El comprador podrá elegir por suspensiones Öhlins estándar o por un amortiguador y horquilla completamente regulables.
La cúpula del frontal, los guardabarros y las tapas laterales que esconden los cuerpos de inyección están confeccionados en fibra de carbono.
El precio base para cada una de las 50 unidades numeradas de la Norton Dominator Street es de 21.950 libras.

 

La firma británica mantiene su gama de clásicas, tiene una deportiva, proyecta una Superlight y promueve algunas colaboraciones en cuanto a modelos de edición limitada.

 

Créditos: Espítiru Racer

Luis Ravasio
Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis María Ravasio es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.

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