Michelin Road 5 GT, para rápidas y pesadas

Diseñado para motos de alta cilindrada y gran porte y para competir directamente con el Pirelli Angel GT II.

Michelin lanzó una versión reforzada de su Road 5, en este caso el Michelin Road 5 GT, direccionado a motos pesadas y de cilindradas mayores: BMW K 1600 GT, Kawasaki 1400 GTR y Honda Pan Europea, por citar algunas.

Para su puesta en el mercado, la marca francesa hizo hincapié en uno de los talones de Aquiles de los neumáticos. Su respuesta en mojado. De ahí que mantenga el dibujo de su “hermano de sangre” Road 5” que ganó la prueba de frenada entre los neumáticos probados en el circuito galo de Fontange.

El Michelin Road 5 GT mejora la estabilidad y mengua el desgaste de este tipo de motos “pesadas” y brinda seguridad a los usuarios a través de un máximo agarre al piso.
Respecto al Road 5, la diferencia está en la parte externa que muestra un diseño más reforzado.
Para su puesta en el mercado, la marca francesa hizo hincapié en uno de los talones de Aquiles de los neumáticos. Su respuesta en mojado. De ahí que mantenga el dibujo de su “hermano de sangre” Road 5” que ganó la prueba de frenada entre los neumáticos probados en el circuito galo de Fontange.

Créditos: Michelin

Sobre el autor: Luis María Ravasio

Luis es director de Motodinamia y periodista especializado en motocicletas. Lleva dos décadas analizando la evolución de las motos como punto de encuentro entre tecnología, diseño, industria y cultura rider, con la idea de acercar a sus lectores una mirada informada, independiente y apasionada sobre el universo de las dos ruedas.