El prototipo V.02-NK, que monta un motor KTM LC8 990, podría salir a la palestra en breve.
CF Moto, uno de los fabricantes chinos más grandes y prestigiosos, presentó dos años atrás un concept a tono con los “gustos” el mercado global. Ahora, la firma asiática dejó trascender más detalles de su modelo V.02-NK, que monta un actualizado motor KTM LC8 990, con innovaciones revolucionarias, tales como el radiador bajo el colín (no al frente). La reconversión llevaría al bloque a 999 cc para brindar unos 120 CV, lo que convertiría al producto en el de mayor potencia de la empresa. Otra variantes llamativas son su chasis mixto (tubular tipo Trellis y con placas metálicas en la parte trasera). El basculante es monobrazo con un amortiguador anclado de manera no convencional. Demás está decir que la CF Moto 1000 llevaría frenos Brembo de carbono y suspensiones Öhlins.
Se especula con que la presentación estelar se haría en el Salón de Milán, en noviembre, con el consiguiente marco como para mostrar al mundo que nació la competencia china a las poderosas europeas y japonesas de 1000 cc.
…monta un actualizado motor KTM LC8 990, con innovaciones revolucionarias, tales como el radiador bajo el colín (no al frente). La reconversión llevaría al bloque a 999 cc para brindar unos 120 CV, lo que convertiría al producto en el de mayor potencia de la empresa. Otra variantes llamativas son su chasis mixto (tubular tipo Trellis y con placas metálicas en la parte trasera). El basculante es monobrazo con un amortiguador anclado de manera no convencional. Demás está decir que la CF Moto 1000 llevaría frenos Brembo de carbono y suspensiones Öhlins.
Créditos: CF Moto
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