Alpinestars Tech-Air 10 es el sistema de protección más avanzado del mercado. De hecho es el que utilizan cientos de pilotos de los campeonatos de MotoGP, WSBK y AMA.
Para aumentar todavía más su seguridad, la marca diseñó el Tech-Air 10, que protege la parte superior del cuerpo y las caderas desarrollado con los pilotos de MotoGP de Alpinestars. Se estrenó en el último GP de Austin, Texas.
Autónomo
El Tech-Air 10 es el último e innovador airbag que se une a la familia Tech-Air de Alpinestars, que ya cuenta con los sistemas de airbag electrónicos Tech-Air Race, Tech-Air Street y Tech-Air®5.
Se trata de un sistema de airbag autónomo que proporciona una mayor protección corporal a los pilotos de MotoGP, a los usuarios de pista y la los conductores de ruta al cubrir los hombros, el pecho, la espalda completa y las caderas.
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Este equipamiento, el más completo hasta la fecha, es muy fácil de usar; basta con subir la cremallera frontal y cerrar el cinturón para que el airbag se active. Está equipado con 12 sensores y un algoritmo de detección de choque que aprovecha la IA para controlar con detalle cuándo desplegar el airbag en caso de choque.
Absorción de impacto superior
El Alpinestar El Tech-Air 10 puede utilizarse con los modos de conducción RACE y STREET. El primero sólo debe usarse para conducir en circuitos cerrados. Si detecta una colisión, se despliega un airbag de protección con un tiempo máximo de inflado de 40 ms y la absorción de impactos es de hasta un 95% más que con un protector pasivo. El Tech-Air 10 cuenta certificación CE de nivel 2 para el pecho y la espalda.
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Por otra parte, una pantalla LED inalámbrica indica el estado de funcionamiento del airbag y su batería de iones de litio integrada y certificada. Tiene una duración de 24 horas de conducción. Dispone de conectividad Bluetooth, por lo que a través de la aplicación Tech-Air los conductores pueden conocer el estado de funcionamiento del sistema de airbag, el de la batería y la información de viaje MyRide. Este sistema cuenta con un airbag certificado para un máximo de tres inflados.
| EL SISTEMA TECH-AIR
Créditos | Alpinestar
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