Desde Valentino Rossi hasta el más joven piloto del staff de MotoGP probaron en el test posterior a Misano el nuevo sistema de radio muro-pista para recibir instrucciones.
«Yo lo veo muy útil, mucho, sobre todo a la hora de avisarnos de los peligros que pueden haber en la pista», dijo el joven Fabio Quartararo
El novedoso sistema de comunicación por radio, similar al que usa la F1, había sido probado hace un par de años por el alemán Stefan Bradl con Honda.
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Así el lunes en el Marco Simoncelli todos equiparon sus cascos con los auriculares, adaptados a sus orejas. Los técnicos colocaron la ‘petaca’ de comunicación como la que utilizan los comentaristas de TV en el ‘pit-lane’ en su depósito del agua.
Palabra autorizada
“Es verdad que yo soy de la vieja escuela” -comentó el veterano italiano Valentino Rossi (Yamaha)- “pero también conduzco coches y karts, y el uso de la radio está muy generalizado allí. En ese sentido, “utilizarla en el futuro sería un gran paso adelante en MotoGP”, dijo Vale.
…en el Marco Simoncelli todos equiparon sus cascos con los auriculares, adaptados a sus orejas. Los técnicos colocaron la ‘petaca’ de comunicación como la que utilizan los comentaristas de TV en el ‘pit-lane’ en su depósito del agua.
Por seguridad
El joven francés Fabio Quartararo (Yamaha) también le dio la bienvenida al nuevo sistema de comunicación por radio, que serviría de complemento a la pequeña pantalla digital que ya lucen en los mandos de sus motos.
Según el ‘Diablo’, “en los momentos de peligro, en los instantes en que, desde dirección de carrera o desde nuestro muro, detectan algún accidente o peligro, el aviso sería más directo. Sí, cierto, debería de intentar transmitírnoslo en la recta y no en plena curva, pero le veo una gran utilidad”.
Consenso mayoritario
En general, los pilotos consideraron que la experiencia valió la pena e, incluso, los hay que desearían poder mantener pequeñas charlas, sobre todo en entrenamientos, con sus ingenieros, pero saben que aún debe perfeccionarse esa comunicación.
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