Galfer es una marca española con más de cinco décadas de trayectoria especializada en sistemas de frenado de altas prestaciones para motociclismo, automovilismo y aplicaciones deportivas. Reconocida por su presencia en competiciones de élite y por su plataforma tecnológica Floatech®, Galfer ha llevado su desarrollo a un nuevo nivel con la introducción del acabado Kashima aplicado al núcleo de sus discos premium.
Hasta ahora, el acabado Kashima —un anodizado japonés de alta densidad y calidad superior— se asociaba mayoritariamente a suspensiones y componentes de gama ultra alta. Galfer es el primer fabricante que lo aplica a un disco de freno, con beneficios funcionales medibles y directos para pilotos que exigen rendimiento y consistencia.
¿Qué aporta el tratamiento Kashima?
El acabado Kashima optimiza tres aspectos críticos del funcionamiento del disco de freno:
-
Resistencia al desgaste: la superficie tratada aguanta mejor la abrasión y esfuerzos repetidos sin deteriorarse.
-
Fricción interna reducida: mejora el deslizamiento entre núcleo y pista, lo que se traduce en frenadas más lineales y predecibles.
-
Estabilidad térmica mejorada: a altas temperaturas (más de 200 °C), el material mantiene tolerancias y forma, reduciendo riesgo de deformaciones o bloqueos.
Este recubrimiento no es cosmético: actúa como barrera funcional frente a estrés mecánico y térmico, especialmente cuando se combina con la arquitectura Floatech®.
En Motodinamia
Talaria Komodo promueve una nueva era eléctrica en el off-road
Cómo Floatech y Kashima trabajan juntos
El sistema Floatech, patentado por Galfer a nivel mundial, separa de forma controlada la pista de frenado del núcleo mediante un sistema de arandelas y muelles precargados. Esta configuración permite:
-
Control térmico superior, para evitar deformaciones bajo estrés térmico.
-
Alineación perfecta entre pastilla y disco, para reducir ruidos y aludir el temido knock back.
-
Relación rigidez/peso optimizada, gracias a un diseño de núcleo basado en simulaciones FEM.
El acabado Kashima potencia estos atributos al minimizar la fricción interna entre superficie y soporte, elevando la eficiencia del conjunto incluso en ciclos de frenada prolongados.
De la pista a la ruta
La validación de estos discos se ha realizado en entornos de competición extremos, incluida la colaboración con el equipo MT Helmets – MSI, campeón del mundo de Moto2 en 2024. Las pruebas combinan datos de banco and pista para garantizar resistencia, rendimiento térmico y precisión mecánica sostenida.
Compatibilidad y disponibilidad
Los discos Floatech® Racing Kashima están disponibles desde en 10 referencias, compatibles con los modelos deportivos más demandados:
-
Honda CBR 600RR / 1000RR
-
Kawasaki ZX-10R
-
Yamaha R1, R6, R9
-
Ducati Panigale / Streetfighter
-
Triumph Daytona 675
-
BMW S 1000 RR / M 1000 RR
El rango de precios se sitúa entre € 399 y € 479 por unidad (antes de impuestos), según diámetro, espesor y tipo de núcleo.
Tecnología que se siente
En esencia, la tecnología de acabado Kashima aplicada por Galfer a la gama Floatech Racing no es un accesorio: es una mejora funcional diseñada para exprimir al máximo sistemas de frenado bajo condiciones extremas. Consiste en trasladar la ingeniería de competición a motos de serie con compatibilidades claras y un enfoque técnico absoluto.
En Motodinamia
Shoei GT-Air 3 Smart: cuando el casco deja de ser pasivo
0 comentarios