La Yamaha XSR900 GP 2026 revive la esencia de las motos que marcaron una época. Parte de la gama Sport Heritage, combina la estética de las YZR500 de competición con la tecnología más avanzada del catálogo de la marca. Su motor CP3 de 890 cc, el chasis Deltabox y un paquete electrónico derivado de la R1 la posicionan como una de las sport-retro más sofisticadas del mercado.
De las pistas al asfalto moderno
La familia XSR nació para reinterpretar el pasado competitivo de Yamaha. En 2026, la XSR900 GP rinde tributo al legendario Kenny Roberts, primer campeón mundial estadounidense con la marca. Su nueva decoración Legend Yellow rescata los colores icónicos de los años 80, uniendo historia y rendimiento en un solo modelo.
Diseño Legend Yellow inspirado en Kenny Roberts.
Diseño retro, alma tecnológica
El carenado semicarenado, los cubremanos separados y el colín cuadrado evocan la era dorada del motociclismo. Sin embargo, bajo su silueta clásica esconde electrónica de última generación: IMU de 6 ejes, modos de conducción personalizables, suspensión KYB regulable, Quick Shift, control de crucero y pantalla TFT 5” conectada por MyRide. La estructura Deltabox de aluminio garantiza rigidez y precisión, mientras que las llantas SpinForged reducen masa no suspendida, mejorando respuesta y agilidad.
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Rival directa de las sport-retro europeas
La XSR900 GP compite en un segmento donde brillan la Triumph Speed Triple 1200 RS, la Ducati Monster SP y la Kawasaki Z900 RS. Frente a ellas, ofrece un enfoque emocional: combina 119 CV y 93 Nm con una entrega de potencia progresiva, ideal para carretera y tramos curvos. Con 200 kg en orden de marcha y depósito de 14 L, equilibra deportividad y usabilidad diaria.
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5 claves de la Yamaha XSR900 GP 2026
Motor CP3 890 cc tricilíndrico EU5+.
Chasis Deltabox y suspensiones KYB ajustables.
Electrónica con IMU 6 ejes y Quick Shift.
Diseño Legend Yellow inspirado en Kenny Roberts.
Llantas SpinForged y neumáticos Bridgestone S23.
🟢 Lo mejor: integración perfecta entre estilo clásico y tecnología moderna.
🔴 Lo mejorable: autonomía limitada por su tanque de 14 litros.
Comercialización y precios
Disponible desde febrero de 2026 en Europa a partir de € 13.999, la Yamaha XSR900 GP se posiciona como el buque insignia de la línea Sport Heritage. Se espera su llegada progresiva a otros mercados durante el mismo año.
Ficha técnica resumida
Motor: tricilíndrico CP3 890 cc, DOHC, 4 válvulas.
Potencia: 119 CV @ 10.000 rpm.
Par: 93 Nm @ 7.000 rpm.
Chasis: Deltabox de aluminio.
Suspensiones: KYB ajustables, horquilla invertida 130 mm.
Frenos: doble disco 298 mm del./ 245 mm tras.
Peso: 200 kg.
Tanque: 14 L.
Modos de conducción: Sport, Street, Rain + 2 Custom.
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¿Qué ventaja ofrece la Yamaha XSR900 GP frente a otras naked deportivas?
La Yamaha XSR900 GP combina un diseño inspirado en campeones del Gran Premio con tecnología moderna de alta gama: su motor CP3 890 cc ofrece 119 CV, su chasis Deltabox asegura precisión, y su electrónica con IMU de 6 ejes y modos de conducción entrega un paquete completo de experiencia moderna con estética clásica. Esto la distingue frente a naked puras que se centran sólo en prestaciones, al aportar, además, estilo y legado.
Propuesta carismática
La Yamaha XSR900 GP 2026 demuestra que la nostalgia puede convivir con la ingeniería moderna. Es una moto concebida para quienes valoran la historia de la competición sin renunciar a la precisión tecnológica actual. Su equilibrio entre diseño, rendimiento y carácter la convierte en una de las propuestas más carismáticas del catálogo Yamaha, donde cada detalle refleja respeto por el pasado y ambición hacia el futuro.
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