El registro del modelo Yamaha YZF-R7 confirmó lo que era un secreto a voces. La nipona lanzará una moto deportiva de dos cilindros basada en la MT-07.
Los rumores de este nuevo modelo llevan meses sonando con fuerza. Ahora, salieron a la luz unos documentos presentados por Yamaha USA ante la Junta de Recursos del Aire de California para completar la homologación en Estados Unidos.
Los desarrollos presentados ante este organismo recogen dos versiones de esta nueva R7, la NCB y NCL, posiblemente relacionadas con las dos opciones de colores con las que llegará a EE.UU.
También quedó plasmado que la moto de denominará Yamaha YZF-R7 y que montará un motor de 689 centímetros cúbicos y dos cilindros, el mismo que usa la última versión de la MT-07. Tendrá 72 CV de potencia a 8.750 rpm. y 67 Nm de par a 6.500 rpm.
Por otro lado, según cifras recogidas por el CARB, pesará aproximadamente 184 kilos con con tanque lleno.
Yamaha YZF-R7 en previa
La R7 de 1999
Herencia MT-07
La Yamaha R7 heredará gran parte de los elementos de la MT-07, tales como el chasis de aluminio de tipo diamante, la horquilla delantera telescópica y las pinzas de freno con anclaje simple y cuatro pistones.
Al igual que la MT-07 contará con un sistema ABS y otros elementos como la iluminación Full-LED y la presencia de un panel LCD invertido de colores planos. Desde luego que, en cuanto a prestaciones, será prácticamente calcada.
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En definitiva, la nueva R7 se convertirá un modelo de enlace entre la YZF-R3 de 42 CV y la YZF-R1 de 200 CV. Por eso, Yamaha podría considerar una YZF-R9 carenada en el futuro basada en la última versión de la MT-09 con el chasis Deltabox y un motor cercano a los 120 CVde potencia.
Cabe recordar que ya existió una R7 pero que del modelo original de 1999, esta versión sólo compartirá el nombre. Saldrá a competir con rivales de la talla de la Kawasaki Ninja 650 o la Honda CBR650R.
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