La Yamaha PURA 01 no es una preparación estética ni un ejercicio de exhibición. Es una reinterpretación radical de la Yamaha Ténéré 700, concebida como una herramienta de alto rendimiento para el off-road extremo y el rally raid. El proyecto nace en Málaga, fruto de la colaboración entre Yamaha Málaga Center y Ramón Forcada, uno de los ingenieros más influyentes de la historia moderna de MotoGP.
Aunque parte de una Ténéré 700 de serie, el resultado final se sitúa mucho más cerca de una moto de competición que de un modelo de concesionario. El objetivo fue claro desde el inicio: eliminar todo lo superfluo y maximizar control, ligereza y respuesta.
Fruto de la colaboración entre Yamaha Málaga Center y Ramón Forcada.
Una Yamaha Ténéré puesta a dieta extrema
Uno de los datos más impactantes de la PURA 01 es su reducción de peso cercana a los 20 kg respecto al modelo estándar. No se trata de un simple cambio de componentes, sino de una revisión integral. Plásticos, subestructuras, frenos, llantas y elementos periféricos fueron rediseñados o sustituidos por piezas específicas de competición.
El motor CP2 también recibe atención. Gracias a mejoras en la admisión, gestión electrónica y un escape Akrapovic de titanio, la potencia aumenta en torno a 9 CV. Más importante aún es la nueva curva de entrega, más directa y agresiva, pensada para conducción exigente en tierra.
En Motodinamia
KTM 1390 Super Adventure S Evo: una superbike en formato ADV
Parte ciclo y ergonomía pensadas para correr
La PURA 01 adopta suspensiones Öhlins, con horquilla de 48 mm y amortiguador trasero regulable, priorizando estabilidad y lectura del terreno. El sistema de frenos se simplifica a un solo disco delantero, una decisión técnica orientada al off-road puro.
La ergonomía también cambia. El conjunto se estrecha en la zona central, se optimiza la distribución de masas y se prioriza la conducción de pie. Todo responde a una lógica de control total en terrenos rápidos y rotos.
Es una moto con mentalidad de carrera, inspirada en el Dakar y desarrollada desde un concesionario.
Ramón Forcada: genio del asfalto… y la arena
Hablar de la PURA 01 es hablar de Ramón Forcada. Con más de 35 años en el Mundial de Motociclismo, fue ingeniero de pista de leyendas como Álex Crivillé, John Kocinski, Casey Stoner, Jorge Lorenzo, Maverick Viñales y Franco Morbidelli. Tres títulos mundiales con Lorenzo respaldan su metodología.
Forcada aporta algo poco habitual en una moto artesanal: criterio de ingeniería de élite, centrado en el diálogo entre piloto y máquina. Según él, “no se trata solo de mejorar una moto, sino de reinterpretar lo que significa conducirla”.
En Motodinamia
La Moto Morini Corsaro GT entra al touring con identidad propia
Artesanía, ingeniería y propósito
Cada Yamaha PURA 01 se fabrica a mano en el Yamaha Málaga Center y puede adaptarse al perfil de su piloto. No busca volumen ni homologaciones masivas. Es una moto con mentalidad de carrera, inspirada en el Dakar y desarrollada desde un concesionario, pero con ADN de paddock.
No es la Ténéré definitiva para todos. Pero sí una constatación de hasta dónde puede llegar una trail moderna cuando la ingeniería no tiene límites.
Ver esta publicación en Instagram
0 comentarios