A finales de 2022, VOGE sorprendió al mundo de las dos ruedas con la presentación de la VOGE Valico 900DS. Sin embargo, la verdadera sorpresa llegó en 2023 con la salida de su hermana aún más equipada, la VOGE Valico DS900X.
La casa china introdujo este modelo en el competitivo mercado de las trail de alta cilindrada, con un motor bicilíndrico en línea que desarrolla 93,8 CV a 8250 rpm y un par máximo de 95 Nm a 6250 rpm. Además, VOGE declara una velocidad máxima de 200 km/h. Este impulsor no es desconocido, ya que BMW lo utiliza en su serie F de la familia GS.
En cuanto a electrónica, está muy bien equipada con acelerador electrónico, control de crucero, quickshifter, embrague antirrebote, ABS y cuatro modos de conducción.
A su vez, esta aventurera brinda la opción de desactivar el control de tracción para una mejor experiencia off-road. Las suspensiones firmadas por KYB son totalmente regulables y sus frenos son Brembo. Además, las ruedas de rayos tienen un tamaño de 21 pulgadas en la parte delantera y 17 pulgadas en la parte trasera, vestidas con neumáticos Michelin Anakee III sin cámara.
El tanque de combustible es de 17 litros, un poco ajustado para largos trayectos, aunque la marca no confirmó su autonomía. Además, posee un parabrisas regulable con un recorrido de 60 mm, instrumentación TFT a todo color, puños calefactables y control de velocidad crucero.
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Con un peso en seco de 215 kg y una altura de asiento de 825 mm, la Valico DS900X se presenta como una opción muy equipada para los amantes de las trail de alta cilindrada. Competirá directamente con la CFMoto 800MT, BMW F 900 GS, KTM 890 Adventure y Husqvarna Norden 901, entre otros.
VÍA | Voge Global
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