VOGE presentó en el EICMA la nueva incorporación a su línea de media cilindrada, la VOGE 525 RR, una deportiva diseñada para el mercado asiático y que se suma a la exitosa gama que ya incluye la 525 DS y la 525 ACX.
Este modelo deportivo cuenta con un motor de dos cilindros y 494 cc, una evolución del bicilíndrico en paralelo que impulsaba la antigua serie 500 de la marca.
La firma china informó que la 525 RR entrega una potencia de 47,6 CV a 8.500 rpm y un torque de 44,5 Nm a 7.000 rpm, cifras que se mantienen consistentes con otros modelos de la marca que comparten este motor. El corazón mecánico de la moto incorpora características como rb, inyección electrónica Bosch, doble árbol de levas DOHC y cuatro válvulas por cilindro.
VOGE 525 RR: el equipamiento, su punto fuerte
Su interior está plasmado a partir de un chasis de acero y acompañada por una horquilla invertida de 41 mm en la parte delantera. El sistema de freno está encomendado a un disco de 320 mm con pinza Brembo en el eje delantero. Además de su equipamiento de buena calidad, se destaca por otras características modernas, como ABS de serie, control de tracción y una pantalla TFT a color de 7 pulgadas que permite gestionar ajustes y conectar el teléfono móvil a través de Bluetooth.
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Estéticamente, la VOGE 525 RR exhibe un marcado carácter deportivo, destacando su iluminación Full-LED y unos llamativos alerones que contribuyen a un coeficiente de resistencia de 0,53 Cx, según la marca.
Como se anticipó, la VOGE 525 RR es un modelo que ya tiene experiencia en el mercado chino y su exhibición en el pasado Salón Internacional de Milán podría ser la puerta de entrada a otros territorios. Lo que sí está confirmado es que no estará disponible en el mercado europeo.
Vía | EICMA | VOGE
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