La gama Triumph Tiger 900 2024 tendrá una gran renovación para el año 2024, con importantes mejoras técnicas y de equipamiento que consolidan su posición en el competitivo mercado de las motos trail. Estas novedades la colocan por encima de su antepasada y de muchas de las motos del segmento trail. Se estima que su llegada al mercado internacional sea a partir de enero del próximo año.
Triumph Tiger 900 2024: tres versiones
La gama Triumph Tiger 900 se «acorta», pasando de las cinco opciones de su antecesora a solo tres. Las variantes «GT» y «GT Pro» destacan por su rueda delantera de 19 pulgadas y llantas de aluminio, lo que les otorga una personalidad un poco más asfáltica. Por otro lado, la «Rally Pro» posee una rueda delantera de 21 pulgadas y una serie de características diseñadas para el off-road.
Motor
El corazón de esta gama es el ya conocido motor tricilíndrico con cigüeñal T-plane, que también recibió varias mejoras. La potencia aumentó significativamente de 95 CV a 108 CV. Con ese régimen, se coloca por encima de algunas de sus competidoras, como la KTM 890 Adventure (105 CV), BMW F 900 GS (105 CV) o Moto Guzzi V85 TT (76 CV), aunque estas opciones son bicilíndricas.
Tecnología
En el ámbito tecnológico, las Triumph Tiger 900 2024 incluyen el sistema de aviso de frenada de emergencia, que activa las luces de emergencia al frenar bruscamente. Además, todas las versiones ofrecen modos de conducción ajustables para adaptar el ABS y el control de tracción en curvas. También cuentan con una pantalla TFT de 7 pulgadas, una toma USB-C y la conectividad MyTriumph.
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Parte de ciclo
La parte de ciclo de las Tiger 900 se adapta a las diferentes versiones. La «Rally Pro» se enfoca en un comportamiento off-road con suspensiones Showa totalmente ajustables y de largo recorrido. Por otro lado, las versiones asfálticas confían en suspensiones Marzocchi con recorridos más moderados para un uso versátil tanto en carretera como fuera de ella. En todas las versiones, se incluye la posibilidad de ajuste, y en la «GT Pro,» la precarga de la suspensión se puede controlar electrónicamente. Los frenos se mantienen potentes, con pinzas Brembo Stylema en la parte delantera en todas las opciones.
Confort
La estética de las Triumph Tiger 900 2024 presenta nuevas formas y decoraciones más modernas. La ergonomía fue mejorada con una posición del manillar optimizada en la «Rally Pro”, que acusa menos vibraciones. El nuevo asiento y el parabrisas ajustable aumentan la comodidad en largos recorridos.
VÍA | Triumph
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