La Panigale V4 R representa la cúspide de la familia Panigale, heredando el ADN de MotoGP y del Campeonato Mundial de Superbikes. Con su motor Desmosedici Stradale R de 998 cc, entrega 218 CV a 15.750 rpm (208,4 CV en EE. UU.) y un par máximo de 114,5 Nm a 12.000 rpm.
“La Panigale V4 R es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 330,6 km/h con escape de competición”, explicaron desde Ducati.
Motor Desmosedici Stradale R con 218 CV.
Historia y evolución del linaje “R”
Desde la 996R de 2001, los modelos con la sigla “R” han marcado el inicio de cada temporada en Ducati Superbike. La nueva versión continúa esta tradición con un diseño numerado y producción limitada, pensada como base de homologación para el Mundial de Superbikes.
Diseño y tecnología de competición
La Ducati Panigale V4 R incorpora por primera vez en una moto de calle los Corner Sidepods, alerones derivados de MotoGP que generan hasta 6 kg de carga aerodinámica a 300 km/h. Su caja de cambios Ducati Racing Gearbox (DRG) con Neutral Lock replica la configuración de competición.
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Caja de cambios DRG con Neutral Lock.
Ficha técnica resumida:
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Motor 998 cc, Euro 5+.
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Potencia: 218 CV / 208,4 CV (EE. UU.).
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235-239 CV con escape y aceite Ducati Corse.
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Peso en orden de marcha: 186,5 kg.
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Suspensiones Öhlins NPX25/30 y TTX36.
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Frenos Brembo Hypure con discos de 330 mm.
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Electrónica con DVO, ABS Cornering, DTC, DWC y modos Race.
Rivalidad en el segmento superbike
La Panigale V4 R compite directamente con la BMW M 1000 RR, la Yamaha R1M y la Kawasaki ZX-10RR, y lo hace destacando por su potencia máxima homologada y por tecnologías inéditas como los Corner Sidepods o el sistema de gestión dinámica DVO.
Esta superioridad técnica también ha sido reconocida por medios internacionales. Según Motorcycle News, “la nueva Panigale V4 R con escape de carrera alcanza 235 CV y velocidades cercanas a 205 mph”, mientras que Bennetts BikeSocial subraya que “Ducati ha creado una superbike homologada que ofrece sensaciones de MotoGP, algo nunca visto en carretera”. Estas valoraciones sitúan al modelo no solo como rival, sino como referencia absoluta del segmento.
Corner Sidepods derivados de MotoGP.
5 claves de la Panigale V4 R
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Motor Desmosedici Stradale R con 218 CV.
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Corner Sidepods derivados de MotoGP.
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Caja de cambios DRG con Neutral Lock.
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Velocidad máxima superior a 330 km/h con escape.
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Peso de solo 186,5 kg.
Lo mejor / lo mejorable
🟢 Potencia y aerodinámica MotoGP únicas en el mercado.
🔴 Precio elevado y uso limitado fuera de pista.
Comercialización y precios
La Ducati Panigale V4 R llega a Europa en noviembre de 2025 con un precio desde USD 49.995 en EE. UU. y £ 38.995 en Reino Unido (€ 46.000 ).
¿Cuál es la velocidad máxima de la Ducati Panigale V4 R?
Con escape de competición, la Ducati Panigale V4 R alcanza 330,6 km/h, situándose en cifras comparables a las motos de MotoGP.
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elocidad máxima superior a 330 km/h con escape.
Metamorfosis mecánica
La Ducati Deportiva más radical reafirma la supremacía tecnológica de la marca. “La curva de par se posiciona globalmente más alta que el modelo anterior”, vale subrayarlo. La V4 R es la materialización de cómo la ingeniería de MotoGP puede transformarse en una Ducati Panigale V4 R homologada para la calle.
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