En el EICMA 2023, QJ Motor pobló su stand con 43 modelos, incluyendo 37 motos, 4 vehículos eléctricos y 2 modelos de ATV.
Los más de 30 años de experiencia de Qianjian Motorcycle, junto con las sinergias conseguidas con el Grupo Geely, lograron que QJ Motor tenga espaldas para seguir creciendo y posicionándose como uno de los actores principales en todo el mundo.
Dentro de la prolífica muestra de poderío industrial que la marca china desplegó en el Salón Milán, se destacó una Cruiser Vintage con ese «no se qué» que atrapa a los harlistas. No es en vano que Qianjian Motorcycle fabrica los modelos de baja cilindrada para la mítica Harley-Davidson en Asia. También es propietaria de Benelli.
QJ SRV600 V: pequeña Fat Bob china
El fabricante chino se inspiró en el modelo Fat Bob de Harley-Davidson para crear su propio crucero Neo retro. La QJ SRV600 V tiene cierta semejanza en general y un faro llamativamente parecido.
La diferencia radica en su motorización. Porque QJ MOTOR eligió para la propulsión un impresionante 4 cilindros en V. El motor de 561 cc, refrigerado por líquido, DOHC y eroga una potencia de 68 CV a 10.000 rpm. Quizá en otras partes del mundo (como la UE) se homologue sólo con 35 kW (47 CV) del carnet A2. Su par máximo es de 54 Nm a 8.000 rpm.
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En la parte de ciclo la QJ SRV600 V trae horquilla invertida y doble amortiguador trasero. Frena con dos discos delanteros con pinzas radiales y cuenta con dos generosas salidas de escape.
Las llantas son de 16″ en ambos ejes, el instrumental TFT y su peso estimado ronda los 220 kilos.
Por lo demás, sólo resta indicar que la nueva tope de gama Cruiser (QJ Motor tiene las de 125 y 300 cc) será una propuesta ideal para los que quieran una «Harley-Davidson» pequeña, manejable y muchísimo más barata.
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