Yamaha Motor presentó su primera moto híbrida SPHEV (Vehículo Eléctrico Híbrido en Serie y Paralelo). Este innovador sistema de propulsión combina un motor de combustión interna con dos motores eléctricos, para ofrecer una experiencia de conducción versátil y eficiente.
El SPHEV de Yamaha ofrece un rango de funcionamiento más amplio que el sistema de la honda PCX Hybrid.
Tecnología SPHEV: tres modos de conducción adaptativos
El sistema SPHEV de Yamaha permite al piloto seleccionar entre tres modos de conducción, para optimizar el rendimiento según las condiciones y necesidades:
- Modo EV (Eléctrico): Al iniciar la marcha, la moto se desplaza utilizando únicamente energía eléctrica, garantizando una conducción silenciosa y sin emisiones. Durante la desaceleración, el sistema recupera energía mediante frenado regenerativo para recargar la batería.
- Modo Híbrido en Serie/Conducción por Motor: A medida que la velocidad aumenta o la carga de la batería disminuye, el motor de combustión se activa para generar electricidad y proporcionar tracción directa a las ruedas, mejorando la eficiencia en velocidades medias y altas.
- Modo Impulso (Boost): Para una aceleración adicional, este modo combina la potencia del motor de combustión con la de los motores eléctricos. Existen dos niveles:
- Doble Impulso: El motor de combustión trabaja en conjunto con el motor eléctrico principal que acciona la rueda trasera.
- Triple Impulso: Además del Doble Impulso, el motor eléctrico secundario, habitualmente dedicado a la generación de energía, aporta potencia extra para una aceleración más intensa.
Diseño compacto y versatilidad en modelos futuros
El prototipo inicial de Yamaha, basado en el popular Yamaha XMAX, sugiere que la primera moto híbrida de Yamaha estará orientada a entornos urbanos y desplazamientos de media distancia. No obstante, la compañía ha manifestado su intención de implementar el sistema SPHEV en moto de mayor cilindrada, con lo que abre la posibilidad a versiones híbridas en segmentos deportivos o touring.
Comparativa con la Honda PCX Hybrid
En la actualidad, el mercado de motos híbridas es reducido, pero modelos como la Honda PCX Hybrid han demostrado el potencial de esta tecnología. A diferencia de la propuesta de Honda, que emplea un sistema híbrido suave con asistencia eléctrica limitada, el SPHEV de Yamaha ofrece un rango de funcionamiento más amplio, lo que permite una conducción 100% eléctrica y una mayor integración del motor eléctrico en el rendimiento general de la motocicleta.
El prototipo inicial de Yamaha, basado en el popular Yamaha XMAX, sugiere que la primera moto híbrida de Yamaha estará orientada a entornos urbanos y desplazamientos de media distancia.
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La opinión de los medios especializados
Desde Yamaha han insistido en que el objetivo de este desarrollo es mantener la emoción y la experiencia de conducción intactas, sin importar los cambios en la tecnología de propulsión. «No importa cómo evolucione el tren motriz, el corazón de la conducción no cambiará«, han señalado desde la marca, según informa TodoCircuito.
Por su parte, SoyMotero destaca que Yamaha busca «una tecnología eléctrica que haga sonreír a la gente». La firma japonesa pretende demostrar que la eficiencia energética y la conciencia ecológica pueden ir de la mano sin comprometer la pasión por la conducción.
Ficha técnica (prototipo Yamaha XMAX SPHEV)
- Tipo de propulsión: Híbrida (Serie-Paralelo)
- Motor de combustión: Monocilíndrico, refrigerado por líquido
- Motores eléctricos: Dos unidades (uno para tracción y otro generador)
- Modos de conducción: EV, Híbrido, Boost (Doble y Triple)
- Frenado regenerativo: Sí
- Autonomía en modo EV: Datos no confirmados
- Peso: Similar a modelos convencionales
Equilibrio entre eficiencia y conducción tradicional
La llegada de la moto híbrida Yamaha SPHEV marca un punto de inflexión en la evolución de las motos. Con una combinación inteligente de propulsión eléctrica y combustión interna, Yamaha busca ofrecer un equilibrio entre eficiencia y sensaciones de conducción tradicionales. Aunque aún no hay una fecha de lanzamiento confirmada, el desarrollo del prototipo indica que la era de las motocicletas híbridas está más cerca de lo que muchos anticipaban.
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